Proiectul navei de debarcare a Damen, „Landing Ship Transport 100”, preluat de US Navy pentru dotarea pușcașilor marini

În condițiile în care Șantierul Naval „Damen” Galați este de la 1 iulie „șantier naval militar” în cadrul grupului olandez, faptul că Marina Statelor Unite, US Navy, a preluat un proiect de navă de debarcare a „Damen Shipyards” deschide oportunitatea ca și la Galați să fie construite astfel de nave pentru state UE și NATO, care au mai comandat construirea unor nave militare la șantierul gălățean.

Comandamentul Sistemelor Navale Maritime (NAVSEA) din cadrul US Navy a preluat proiectul navei de debarcare „Landing Ship Transport 100” (LST 100) al „Damen Group Shipyards” pentru construirea în șantierele navale din Statele Unite a 35 de nave în cadrul Programului Navelor de Debarcare Medii (LSM).

Această inițiativă a Marinei Statelor Unite își propune să îmbunătățească capacitatea de transport și debarcare a unităților Corpului Pușcașilor Marini în medii disputate, în care există confruntări armate cu forțele inamice.

Decizia NAVSEA din cadrul US Navy de a prelua acest proiect de navă de debarcare pentru dotarea pușcașilor marini are loc după ce în vara acestui an a fost înregistrată o primă apreciere din partea oficialilor americani pentru Proiectul „Landing Ship Transport” (LST 100).

07:46, 09.12.2025 • ACTUALITATE

Insula formată pe Dunăre reprezintă un pericol pentru navigație și Faleza din Galați, avertizează un navigator

06:20, 09.12.2025 • ACTUALITATE

Avalanșa de documente din dosarul Combinatului „Liberty” schimbă procedurile judiciare la Tribunalul Galați

„În iulie, Damen a primit un premiu pentru Pachetul de Date Tehnice (TDP) din partea NAVSEA pentru LST100. Designul a fost acum selectat ca bază pentru clasa LSM, în urma căruia până la 35 de nave LST100 vor fi construite în șantierele navale americane.

Pentru a asigura viteza de livrare către flotă, Marina căuta un design de navă maritimă care să nu fie în curs de dezvoltare. Damen a livrat anterior o navă LST100, oferind reprezentanților NAVSEA oportunitatea de a vedea o astfel de navă în funcțiune”, se spune într-un comunicat al „Damen Shipyards Group”.

Până în prezent, în Statele Unite au fost construite peste 150 de nave proiectate de „Damen”. Printre acestea se află și navele de patrulare din Clasa „Sentinel” și Clasa „Protector”, care sunt operaționale în Garda de Coastă a Statelor Unite.

Nu e primul succes înregistrat de proiectul navei de debarcare. Anul trecut, Guvernul Australiei a anunțat selecția navei „Landing Ship Transport 100” pentru programul „Landing Craft Heavy” al Forțelor Navale Australiene. În urma acestei decizii, în șantierele navale australiene vor fi construite opt nave.

Este doar o chestiune de timp până când la Galați vor fi construite nave cu care sunt dotați pușcașii marini din US Navy

Începând din 2010, la Galați au fost construite nave militare pentru 13 state, multe dintre acestea membre UE și NATO. Mai mult de jumătate din navele militare ale Marinei Regale Olandeze au fost construite la Galați.

Această experiență în construirea unor nave cu performanțe tehnice deosebite a dus și la o decizie în cadrul grupului. Începând cu data de 1 iulie „Damen” Galați a primit standardul de „șantier naval militar” în cadrul „Damen Shipyards Group”

În aceste condiții, succesul înregistrat în Statele Unite și Australia de proiectul „Landing Ship Transport” (LST 100) deschide posibilitatea ca și la Galați să fie construite nave de debarcare atât de bine apreciate de oficialii US Navy.

O navă de debarcare LST 100 poate lua la bord 280 de militari, autovehicole militare, tancuri și un elicopter

O navă de debarcare de tipul „Landing Ship Transport 100” are o lungime de 100,7 metri, o lățime de 16 metri și un pescaj de 3,58 de metri, care îi permite să se apropie de țărm la o distanță care să faciliteze coborârea rampelor hidraulice din prova sau pupa, pentru debarcarea tancurilor, autovehiculelor militare și militarilor.

În configurația standard, o astfel de navă include cabine cu paturi suprapuse pentru 282 de militari.

Nava poate naviga cu viteze de până la 14 noduri (mile marine pe oră), cu o autonomie de 3.890 de mile marine. La o viteză economică de 10 noduri, poate atinge o autonomie de până la 7.530 de mile marine.

Datorită capacității sale de transport personal, vehicule, echipamente și marfă, nava poate fi utilizată în operațiuni de patrulare, debarcare, cercetare, precum și pentru misiuni umanitare și intervenții în caz de dezastre.