Riscul pe care și-l asumă șoferii din București. Amenzi de până la 1.620 de lei pe benzile interzise

Șoferii care folosesc benzile dedicate transportului public din București riscă sancțiuni usturătoare, de până la 1.620 de lei. Societatea de Transport București (STB) atrage atenția că în București sunt deja funcționali 57 de kilometri de benzi unice pentru autobuze, iar alte segmente sunt în curs de amenajare. Datele prezentate de companie arată diferențe semnificative de timp între deplasarea cu transportul public și cea cu autoturismul personal.

Benzile unice, soluție pentru evitarea blocajelor din trafic

Benzile dedicate transportului public au fost introduse pentru a separa circulația autobuzelor de traficul general, mai ales în intervalele cu aglomerație ridicată. Potrivit STB, aceste benzi sunt amplasate pe artere intens circulate, unde întârzierile provocate de blocajele rutiere afectau constant graficele de circulație.

În prezent, în București sunt operaționali 57 de kilometri de benzi unice pentru autobuze, iar alți 8 kilometri se află în diverse stadii de amenajare. Reprezentanții STB susțin că, odată cu eliminarea interferenței cu autoturismele, autobuzele pot circula cu viteză constantă și pot respecta mai ușor orarele stabilite.

Diferențe majore de timp între autobuz și mașina personală

Pentru a demonstra impactul concret al benzilor unice, STB a realizat mai multe teste comparative, urmărind în paralel deplasarea autobuzelor și a autoturismelor pe aceleași trasee, în condiții similare de trafic.

Analiza a vizat trei artere importante din Capitală:

• Bulevardul Unirii – Palatul de Justiție – Piața Unirii;
• Bulevardul Iuliu Maniu, între Colegiul Național „Tudor Vladimirescu” și intersecția cu bulevardele Paul Teodorescu și Doina Cornea;
• Bulevardul Carol I, între Piața Rosetti și Teatrul Național.

Rezultatele arată contraste puternice: autobuzele care au circulat pe banda unică au parcurs segmentele analizate în mai puțin de un minut, în timp ce șoferii aflați în autoturisme au petrecut peste 15 minute blocați în trafic, la semafoare sau în coloane.

Economii de timp consistente pentru utilizatorii transportului public

Potrivit STB, folosirea constantă a transportului public pe trasee dotate cu bandă unică poate aduce economii semnificative de timp. Compania estimează că un călător care utilizează zilnic autobuzul pe un astfel de traseu, dimineața și seara, de cinci ori pe săptămână, poate câștiga peste 9 ore într-o singură lună.

Reprezentanții societății subliniază că beneficiile nu se reflectă doar în durata mai scurtă a călătoriilor, ci și într-un nivel mai ridicat de predictibilitate și confort pentru pasageri.

Sancțiuni severe pentru șoferii care încalcă regulile

În paralel cu promovarea avantajelor benzilor dedicate, autoritățile reamintesc că acestea sunt interzise circulației autoturismelor, cu excepțiile prevăzute expres de lege. Datele Brigăzii Rutiere București arată că, pe parcursul anului 2025, aproximativ 2.900 de șoferi au fost sancționați pentru circulația ilegală pe benzile de autobuz.

Conform legislației rutiere în vigoare, abaterea este sancționată cu 6 până la 8 puncte-amendă. La valoarea actuală a punctului de amendă, de 202,5 lei, sancțiunea financiară poate ajunge între 1.215 și 1.620 de lei, în funcție de gravitatea faptei.

Societatea de Transport București sintetizează diferența clară dintre respectarea regulilor și încălcarea acestora printr-un mesaj public transmis luni:

„Benzile unice din Capitală: câștigi timp dacă ești în autobuz, dar riști 1.620 de lei dacă ești la volanul mașinii și nu le respecți”.