România preia operatorul unui port strategic din Republica Moldova. Giurgiulești trece la Portul Constanța

România face un pas strategic în regiunea Mării Negre și a bazinului Dunării, prin preluarea operatorului Portului Internațional Giurgiulești. Guvernul a anunțat finalizarea unei tranzacții susținute de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), prin care compania românească Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța devine noul proprietar al ICS Danube Logistics, operatorul portului din Republica Moldova.

Executivul califică tranzacția drept una cu impact regional major, atât din punct de vedere economic, cât și geopolitic.

Ce presupune tranzacția

Potrivit Guvernului, BERD a semnat la 31 decembrie 2025 Acordul de Cumpărare de Acțiuni pentru vânzarea a 100% din participația deținută la ICS Danube Logistics către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța.

Tranzacția a fost aprobată de acționarii Portului Constanța la 12 februarie 2026, marcând astfel o etapă esențială în procesul de preluare.

16:42, 12.02.2026 • POLITICĂ

Divergențe la Guvern: tăierile de cheltuieli, contestate de unii miniștri

10:42, 12.02.2026 • ECONOMIE

Guvernul acordă despăgubiri fermierilor afectați de vremea extremă

Prin această achiziție, România, prin compania care administrează Portul Constanța, își asumă angajamente ferme privind dezvoltarea pe termen lung a Portului Internațional Giurgiulești și consolidarea poziției acestuia în regiunea Mării Negre și în bazinul Dunării.

Obiectivele asumate de partea română

Guvernul arată că investiția vizează mai multe direcții strategice. Printre acestea se numără creșterea capacității operaționale a portului, modernizarea infrastructurii și întărirea rolului său strategic în regiune.

În același timp, tranzacția este menită să consolideze poziția Portului Constanța ca hub regional de transport și logistică, facilitând conexiunile dintre Uniunea Europeană și regiunile învecinate, în contextul geopolitic actual.

Autoritățile subliniază că preluarea operatorului portuar deschide noi oportunități comerciale pentru companiile din România și Republica Moldova. De asemenea, este menționat sprijinul potențial pentru viitoarea reconstrucție a Ucrainei, prin facilitarea fluxurilor de mărfuri și consolidarea infrastructurii logistice din zonă.

Tranzacția este prezentată și ca un pas important în consolidarea parteneriatului strategic dintre România și Republica Moldova, cu impact asupra schimburilor economice bilaterale.

Rolul strategic al Portului Giurgiulești

Portul Internațional Giurgiulești gestionează peste 70% din importurile și exporturile pe cale navigabilă ale Republicii Moldova, fiind considerat un nod logistic esențial pentru economia acestei țări.

Situat la gurile Dunării, la doar câțiva kilometri de granița cu România și în apropierea graniței cu Ucraina, portul are o poziție geografică strategică. Amplasarea îi permite să primească atât nave fluviale, cât și maritime, ceea ce îi conferă un rol important în lanțurile de transport din regiune.

Infrastructura portuară include un terminal petrolier, două terminale de cereale, un terminal pentru alte tipuri de mărfuri și un parc de afaceri, facilități care susțin fluxuri comerciale diversificate.

Pașii care au dus la preluare

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a depus prima ofertă pentru preluarea operatorului la 24 aprilie 2025, în cadrul licitației organizate de BERD, acționarul majoritar al ICS Danube Logistics.

Procesul de achiziție s-a derulat pe parcursul anului 2025, iar semnarea acordului de vânzare la finalul anului a deschis calea pentru aprobarea formală de către acționarii Portului Constanța, în februarie 2026.

Prin această mișcare, România își extinde influența în infrastructura portuară regională, într-un moment în care rutele comerciale din zona Mării Negre și a Dunării capătă o importanță tot mai mare în contextul economic și geopolitic actual.