România se împrumută masiv pentru cea mai așteptată autostradă

Guvernul urmează să adopte în ședința de astăzi un proiect de lege crucial pentru infrastructura rutieră a României: aprobarea Contractului de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții (BEI) pentru Autostrada A1 Sibiu-Pitești. Împrumutul, în valoare de 500 milioane euro (aproximativ 2,54 miliarde lei), va acoperi până la 50% din costul total al proiectului și va fi tras în maximum 10 tranșe, fiecare de cel puțin 50 milioane euro. Finalizarea lucrărilor este estimată pentru anul 2028.

Schimbările preconizate și traseul autostrăzii

Autostrada Sibiu-Pitești, cu o lungime totală de 122,11 km, este împărțită în cinci secțiuni: Sibiu – Boița (14,15 km), Boița – Cornetu (30,35 km), Cornetu – Tigveni (37,40 km), Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km) și Curtea de Argeș – Pitești (30,35 km). Aceasta este prima autostradă care traversează Munții Carpați, facilitând legătura dintre nordul și sudul țării și conectând principalele centre economice la rețeaua europeană de transport TEN-T.

Autostrada va reduce timpii de călătorie, va diminua riscul de accidente și va oferi o alternativă rapidă pentru transportul de marfă și pasageri între Transilvania și Muntenia. Obiectivul general al proiectului este de a crește eficiența economică a rețelei de transport din România și de a sprijini dezvoltarea comunităților locale prin acces mai bun la coridoarele majore de transport și la Marea Neagră.

Finanțare și condiții ale împrumutului

Contractul cu BEI prevede că termenii de rambursare vor fi stabiliți pentru fiecare tranșă, cu o maturitate de până la 27 ani și opțiuni de plată în mai multe rate sau într-o singură tranșă. Cheltuielile eligibile nu includ TVA-ul și costurile exproprierilor. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin CNAIR, va gestiona implementarea proiectului și utilizarea fondurilor, iar Ministerul Finanțelor va efectua tragerile în baza raportărilor privind cheltuielile eligibile.

Impactul financiar asupra bugetului de stat

Împrumutul are un impact direct asupra cheltuielilor bugetului de stat, reprezentat de plata serviciului datoriei publice – capital, dobânzi și comisioane aferente împrumutului. Conform estimărilor, impactul asupra bugetului pentru perioada 2025-2029 va fi:

• 2025: 0 mii lei
• 2026: 0 mii lei
• 2027: 117.712,50 mii lei
• 2028: 118.492,50 mii lei
• 2029: 118.168,75 mii lei
• Media pe cinci ani: 70.874,75 mii lei

Aceste sume vor fi alocate integral pentru serviciul datoriei publice aferent proiectului și nu vor afecta alte bugete locale sau de personal.

Relevanța strategică și impactul socio-economic

Autostrada Sibiu-Pitești reprezintă o investiție strategică pentru reducerea decalajelor de dezvoltare dintre regiunile României, creșterea conectivității și sprijinirea mobilității durabile. Va fi prima autostradă din România care va străbate munții!