Softronic a ajuns la 10 locomotive modernizate pentru CFR Călători, toate cu nume marcante din istoria României (VIDEO)

Compania craioveană Softronic a livrat și locomotivele nouă și zece din contractul cu CFR Călători care presupune modernizarea a 19 locomotive construite în perioada comunistă și reconfigurarea lor atât din punct de vedere tehnic, cât și estetic. Toate cele 10 locomotive modernizate poartă numele unor personalități ale României.

Softronic a ajuns la 10 locomotive modernizate pentru CFR Călători

Softronic, producătorul privat de material rulant din Bănie, a ajuns la 10 locomotive modernizate pentru CFR Călători, din totalul de 19 din contractul de 100 de milioane de euro finanțat prin PNRR. Ultimele două locomotive livrate poartă numele unor personalități emblematice ale culturii românești.

„Facem încă un pas important în procesul de modernizare a transportului feroviar, prin livrarea a două locomotive complet reconfigurate – atât tehnic cât și estetic. Locomotivele poartă chipul și spiritul unor personalități emblematice ale culturii românești: Mihai Eminescu – simbol al poeziei și al profunzimii spiritului românesc, un ecou al frumuseții și reflecției; George Enescu – geniu al muzicii, compozitor și dirijor care a dus numele țării noastre dincolo de granițe“, a anunțat compania Softronic, pe Facebook.

Într-un comunicat postat pe site-ul oficial, Softronic susține că a finalizat recent livrarea celor două noi locomotive modernizate în cadrul contractului finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Aceste unități completează seria de locomotive modernizate și marchează un moment important în dezvoltarea transportului feroviar românesc, evidențiind atât progresele tehnologice, cât și angajamentul nostru față de valorile culturale ale României, susține compania.

15:39, 28.07.2025 • Transporturi

Locomotivele de mare putere fabricate la Craiova au căutare în Europa! Încă o companie din UE mizează pe Transmontana

„Modernizarea locomotivelor nu înseamnă doar aducerea tehnicii la standarde actuale, ci și garantarea unui transport sigur, eficient și prietenos cu mediul. Prin acest contract, Softronic reafirmă angajamentul față de excelența feroviară, asigurând că fiecare unitate livrată respectă cele mai riguroase cerințe tehnice și de siguranță“, se arată în comunicatul postat de Softronic.

Un salt tehnologic pentru materialul rulant românesc

Fiecare locomotivă modernizată este rezultatul unui proces complex, care include revizia completă a sistemelor mecanice, electrice și electronice, testarea în condiții reale și implementarea soluțiilor de ultimă generație pentru optimizarea performanței.

„În cadrul modernizării, am integrat tehnologii care permit monitorizarea continuă a parametrilor de funcționare, reducerea consumului de energie și creșterea siguranței operatorilor și pasagerilor“, a explicat compania.

Cele două unități livrate, alături de cele opt anterioare, consolidează flota modernizată a operatorului național CFR Călători și permit efectuarea unor transporturi mai rapide, mai fiabile și mai sustenabile. Softronic susține că acesta este un rezultat al colaborării strânse dintre echipele de proiectare, inginerie și producție, care au lucrat cu precizie și atenție pentru fiecare detaliu.

Softronic livrează locomotive cu identitate culturală

Cele două locomotive livrate către CFR Călători sunt 481-010 – Mihai Eminescu și 481-011 – George Enescu, fiecare dintre ele purtând chipul și spiritul unor personalități remarcabile ale culturii românești.

• Locomotiva 481-010 – Mihai Eminescu aduce un omagiu celui mai mare poet al nostru, simbol al literaturii românești și al geniului creativ.
• Locomotiva 481-011 – George Enescu celebrează marele compozitor și violonist, a cărui operă continuă să inspire prin complexitate și profunzime.

„Modernizarea locomotivelor înseamnă nu doar performanță tehnică, ci și un impact direct asupra sustenabilității transportului feroviar. Noile unități permit reducerea consumului de combustibil și a emisiilor poluante, contribuind astfel la obiectivele naționale și europene privind protecția mediului. De asemenea, confortul mecanicilor a fost unul dintre pilonii principali ai proiectului. Cabinetele modernizate oferă o ergonomie superioară, vizibilitate mai bună și sisteme de control intuitive, ceea ce contribuie la siguranța și eficiența operațională“, a transmis compania craioveană.

Softronic a mai precizat că va continua să investească în tehnologie, să perfecționeze procesele și să exploreze soluții inovatoare care să facă transportul feroviar mai sigur, mai eficient și mai prietenos cu mediul.

Vezi Galeria foto 4 Imagini

„Livrarea locomotivelor 481-010 – Mihai Eminescu și 481-011 – George Enescu este mai mult decât o realizare tehnică: este o reafirmare a angajamentului nostru de a combina progresul industrial cu respectul pentru patrimoniul cultural românesc. Fiecare unitate modernizată poartă o poveste și o identitate, contribuind la conturarea unei imagini moderne și responsabile a transportului feroviar din România“, a mai precizat compania producătoare de material rulant.

Softronic a ajuns la 10 locomotive modernizate pentru CFR Călători. „Fiecare locomotivă din acest contract spune o poveste“

La finalul lunii iulie, Softronic anunța livrarea celei de-a șaptea și a opta locomotive modernizate din cadrul contractului finanțat prin PNRR. „Fiecare locomotivă din acest contract spune o poveste. Nu doar una despre eficiență și modernizare, ci și despre identitate. Astfel că, aceste două unități sunt colantate cu chipurile a două figuri feminine excepționale din istoria noastră: Ana Aslan și Iulia Hașdeu“, spuneau atunci reprezentanții companiei craiovene.

Contractul în baza căruia sunt livrate aceste locomotive face parte dintr-un efort amplu de modernizare a transportului feroviar din România, cu finanțare europeană. Acest program are rolul de a sprijini tranziția verde și digitală, iar componenta feroviară este una esențială pentru a reduce emisiile și a spori eficiența mobilității interne.

În total, contractul în valoare de 100 de milioane de euro semnat în decembrie 2023 prevede modernizarea a 19 locomotive electrice, care vor fi folosite pentru servicii de transport feroviar de călători pe rute naționale. Modernizările includ echipamente de tracțiune de ultimă generație, sisteme de diagnosticare în timp real, confort îmbunătățit pentru mecanicii de locomotivă și, nu în ultimul rând, compatibilitate cu cerințele europene privind interoperabilitatea. Cele 19 locomotive au fost produse inițial la Electroputere Craiova, în perioada comunistă.

Vezi Galeria foto 3 Imagini

Compania Softronic mai spune că a ales să ducă mai departe nu doar inovația, ci și identitatea. Astfel, una dintre locomotive este colantată cu chipul Regelui Carol I – fondator al statului modern și susținător al dezvoltării căilor ferate, iar o alta cu chipul lui Simion Mehedinți – o figură marcantă în educație și geografie, simbol al gândirii strategice românești. „Prin acest proiect, continuăm să contribuim la modernizarea transportului feroviar din România, cu soluții sustenabile, eficiente și adaptate nevoilor de mâine“, este mesajul companiei.

Celelalte locomotive modernizate poartă, de asemenea, nume mari din istoria României:

• Constantin Brâncuși, sculptorul care a redefinit arta modernă;
• Smaranda Brăescu, prima femeie parașutist cu brevet din România;
• Regina Maria, un simbol al curajului și diplomației;
• Nicolae Iorga, istoric, om politic și mare pedagog;
• Anghel Saligny, inginer pionier al podurilor și căilor ferate.

„Prin acest proiect, ne-am propus nu doar să intervenim asupra unor locomotive vechi, ci să le aducem la un standard comparabil cu cel al unor unități noi. Modernizarea înseamnă pentru noi intervenție completă: sisteme de tracțiune refăcute, control electronic de ultimă generație, eficiență energetică crescută, frânare modernizată, conectivitate și diagnosticare digitală. Fiecare locomotivă modernizată de Softronic este pregătită pentru zeci de ani de operare, într-un sistem feroviar care se schimbă de la an la an. Este un efort în care combinăm expertiza tehnică cu dorința de a contribui concret la transformarea infrastructurii feroviare din România“, explică Softronic, într-un comunicat.

Citește și: A fost mișcare pe șantiere și în sezonul estival. Cine domină topul constructorilor de autostrăzi după progresul înregistrat în iulie și august