Surse: Guvernul Bolojan va reduce acciza la carburanți cu 10%

Publicat: 30 mart. 2026, 14:06, de Andrei Ceausescu, în ACTUALITATE , ? cititori
Surse: Guvernul Bolojan va reduce acciza la carburanți cu 10%

Guvernul condus de Ilie Bolojan va reduce acciza la carburanți cu 10% în prima etapă, urmând ca procentul să fie majorat dacă prețurile la carburanți continuă să crească, au declarat pentru G4Media surse din coaliție. Premierul a precizat că această măsură este analizată ca răspuns la creșterea accelerată a prețurilor internaționale la petrol, generate de tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu.

În prezent, accizele standard sunt de 3,0598 lei/litru pentru benzină fără plumb și 2,8043 lei/litru pentru motorină. O reducere de 10% ar putea diminua prețul la pompă cu aproximativ 30 de bani pe litru. Scenariile guvernamentale prevăd și posibilitatea unei reduceri mai consistente, de până la 40%, ceea ce ar putea aduce o scădere de circa 1,2 lei pe litru.

Premierul Bolojan a explicat că guvernul a evaluat două opțiuni principale pentru reducerea costului carburanților: scăderea accizei sau reducerea TVA. Varianta scăderii TVA este însă problematică, întrucât ar putea atrage o procedură de infringement din partea Comisiei Europene.

Totodată, executivul a analizat impactul măsurilor asupra aprovizionării interne. Premierul a avertizat că intervențiile necontrolate, precum plafonarea prețului, pot genera penurie, dând exemplul Sloveniei, unde restricțiile similare au dus la lipsuri de motorină.

Ordonanța de urgență adoptată joia trecută conferă guvernului dreptul de a interzice exporturile de carburanți, însă Bolojan a precizat că nu vor fi aplicate restricții în acest moment. România dispune de o supraproducție de benzină care necesită export, fiind parte a proceselor de fabricație interne.

Sursele guvernamentale au menționat că o reducere adițională de 5% a accizei ar putea fi implementată dacă prețul barilului de petrol crește cu 5%. Aceasta ar fi o măsură progresivă menită să atenueze efectele creșterii globale a costurilor asupra consumatorilor români, menținând în același timp stabilitatea aprovizionării pe piața internă.