Umbrărescu mai dă gata o autostradă! Ce loturi ar putea fi deschise până la Crăciun (VIDEO)

Publicat: 20 nov. 2025, 07:30, de Marian Apipie, în Transporturi , ? cititori
Umbrărescu mai dă gata o autostradă! Ce loturi ar putea fi deschise până la Crăciun (VIDEO)

Până la finalul acestui an, dacă vremea va permite, la zestrea de autostrăzi și drumuri expres a României (1.358 km) se vor mai adăuga două loturi de autostradă care însumează 74,4 km. Ambele fac parte din Autostrada Moldovei (A7) și sunt construite de grupul UMB controlat de Dorinel Umbrărescu, cel care a dus greul pe A7, cu 10 din cele 13 loturi în care a fost împărțită autostrada.

Umbrărescu mai dă gata o autostradă!

Dorinel Umbrărescu mai dă gata o autostradă la cum stau lucrurile în prezent pe șantier și sunt șanse ca până la Crăciun să se circule de la București la Adjud, doar pe autostradă (A3 și A7).

Grupul UMB s-a mișcat bine pe primele două loturi ale A7 Focșani – Bacău, unde lucrările se apropie de final. Potrivit directorului general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, stadiul fizic în șantierul lotului 1 Focșani – Domnești Târg al autostrăzii Focșani – Bacău (A7) a ajuns la 95%, iar lucrările ar putea fi gata până la sfârșitul anului. El a postat, pe Facebook, și un video cu șantierul lotului 1, unde se poate observa o bună mobilizare.

Constructorul român (UMB Spedition) este bine mobilizat pe cei 35,6 kilometri ai acestui lot de autostradă (Focșani – Domnești Târg) cu 1.600 de muncitori și 500 de utilaje. Stadiul fizic în șantier a ajuns la 95%“, a transmis Cristian Pistol.

Potrivit lui, constructorul se concentrează acum pe următoarele lucrări: nodul rutier Tișița, unde se montează stâlpii de iluminat și se realizează instalația electrică; podurile de pe râurile Putna și Carecna, unde se execută branșamente și hidroizolații; așternerea de mixturi asfaltice, betonări șanțuri și rigole; montarea unor rosturi, predale și stâlpi de iluminat; relocări de rețele de curent electric; marcaje și săpături pentru fundațiile stâlpilor din sensul giratoriu Pufești; montare parapet metalic.

Dacă ritmul actual de lucru în șantier se va menține, iar condițiile meteorologice o vor permite, lucrările se vor finaliza până la sfârșitul acestui an (2025)“, a adăugat șeful CNAIR.

La finele lunii octombrie, stadiul lucrărilor pe șantierul lotului 1 Focșani – Domnești Târg era de 85%, ceea ce înseamnă cu UMB a tras tare în luna noiembrie.

Și lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni se apropie de final!

O activitate intensă a grupului UMB se înregistrează și pe șantierul lotului 2 Domnești Târg – Răcăciuni al Autostrăzii Focșani – Bacău (A7). La finele lunii trecute, pe tronsonul de aproximativ 17 km dintre Domnești Târg și Adjud stadiul lucrărilor depășise 90%.

UMB lucra în zona pasajului de la Domnești Târg, unde se executau lucrări de hidroizolație, după ce a fost turnată placa de suprabetonare, la podul peste râul Trotuș și la nodul Adjud. Valoarea contractului pentru construcția acestui lot de 38,78 km este de 2,48 miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin PNRR.

Pe întregul lot Domnești Târg – Răcăciuni stadiul fizic depășise 85% la data de 30 octombrie, iar anul acesta, dacă vor permite condițiile meteorologice să se mențină actualul ritm de lucru, circulația va putea fi deschisă cel puțin până la Adjud, anunțau oficialii de la Transporturi. Astfel, anul acesta se va putea circula de la București la Adjud, doar pe autostradă (A3 și A7). Anul viitor, după finalizarea lucrărilor și pe celelalte sectoare ale A7, se va putea circula pe autostradă de la București la Pașcani (A3 și A7).

Autostrada Moldovei (A7) de la Focșani la Pașcani are 6 loturi: 3 pe secțiunea Focșani – Bacău (95,9 km) și alte 3 pe secțiunea Bacău – Pașcani (77,38 km), toate aflate în sarcina Grupului UMB.

Autostrada Focșani – Bacău (A7), lotul 1 Focșani – Domnești Târg

Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL
Lungime Lot 1: 35,6 km
Ordin începere lucrări: 29.03.2023
Durată execuție: 30 de luni
Stadiu fizic: 95%
Valoare contract: 2,354 de miliarde de lei, fără TVA
Sursa de finanțare: fonduri europene – PNRR.

Citește și: Mobilizare maximă în toiul nopții pe lotul 1 al A0 Nord. „Armata“ Retter montează cele 12 grinzi și 104 predale de la pasajul peste DN1A (VIDEO)