De la denunțător la țintă politică: Cum a demascat Ciprian Șerban o rețea de corupție și a ajuns astăzi sub acuzații scoase din context

Numele ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban, este asociat în această perioadă cu acuzații vechi, prezentate într-un context distorsionat. În realitate, episodul invocat – care datează din anul 2012 – a avut la bază o acțiune de colaborare cu autoritățile anticorupție, ce a dus la condamnarea mai multor persoane implicate în deturnarea de fonduri de la Romsilva.

La acea vreme, Ciprian Șerban era un tânăr om de afaceri, în vârstă de 26 de ani, care a decis să denunțe practicile ilegale ale unor angajați ai Ocolului Silvic din județul Iași. În loc să accepte solicitările nejustificate de bani, acesta a sesizat Direcția Generală Anticorupție (DGA), colaborând cu procurorii și acceptând să participe la un flagrant menit să probeze infracțiunile.

Un caz de corupție demascat printr-un flagrant

Plângerea depusă în 2012 de tânărul om de afaceri Ciprian Șerban a reprezentat punctul de pornire al unei anchete complexe, coordonate de procurorii DNA și sprijinite de Direcția Generală Anticorupție. Autoritățile au descoperit un mecanism prin care angajați ai Ocolului Silvic din județul Iași percepeau „comisioane” nejustificate, mascate sub forma unor sume reținute ilegal din plățile destinate zilierilor și activităților contractuale de întreținere a pădurilor.

Pentru a dovedi ilegalitățile, Ciprian Șerban a acceptat să participe la un flagrant, sub supravegherea anchetatorilor. În cadrul operațiunii, sumele de bani cerute de angajații Ocolului Silvic au fost oferite sub controlul autorităților, iar momentul predării lor a fost înregistrat și documentat conform procedurilor legale. Această probă, coroborată cu înregistrările audio realizate în timpul negocierilor, a fost decisivă pentru trimiterea în judecată a celor implicați.

Pe baza acestor dovezi, procurorii au dispus inculparea a trei persoane: Nicolae Balint, șef de district, Vasile Baran, șeful Ocolului Silvic Răducăneni, și inginerul Mihai Grigoraș. Toți trei au fost condamnați definitiv pentru luare de mită și abuz în serviciu, primind pedepse cu suspendare.

17:28 • Internațional

Consiliul Europei avertizează Spania: Corupția la nivel înalt rămâne nesancționată

22:24, 30.07.2025 • POLITICĂ

Un nou scandal de corupție lovește Guvernul Bolojan. Ministrul Transporturilor, implicat într-un dosar de mită

Publicația Europa Liberă a readus recent în atenția opiniei publice înregistrările din dosar, confirmând rolul esențial pe care Ciprian Șerban l-a avut în demascarea rețelei de corupție. Acțiunea sa de la acel moment nu doar că a contribuit la curățarea unui segment afectat de practici ilegale, dar a demonstrat și faptul că respectarea legii poate duce la rezultate concrete, chiar și în fața unor structuri bine înrădăcinate.

Poziția actualului ministru

Într-o reacție publică, Ciprian Șerban a reamintit că, în 2012, a respectat legea și a sprijinit organele de anchetă:

„Am sesizat autoritățile în momentul în care am constatat că are loc o infracțiune. Pentru a avea dovezi și a ajuta ancheta, am acceptat să particip la un flagrant, probând faptele comise de reprezentanții Ocolului Silvic. Consider că orice cetățean are datoria să facă același lucru.”

Ministrul a precizat că atacurile recente la adresa sa reprezintă o încercare de denaturare a adevărului și de compromitere politică, într-un context tensionat, în care Guvernul Bolojan promovează reforme sensibile.

Acuzații nefondate

Cazul demonstrează că acuzațiile actuale sunt nefondate și rezultă din scoaterea din context a unor fapte petrecute în urmă cu 13 ani. Departe de a fi implicat în acte de corupție, Ciprian Șerban a contribuit decisiv la demascarea unei rețele ilegale din cadrul Romsilva, acțiune care s-a soldat cu condamnări definitive.