Start pentru cea mai amplă modernizare din istoria Aeroportului Otopeni: proiect strategic de peste 100 de milioane de euro

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a lansat oficial licitația publică pentru modernizarea integrală a Pistei nr. 1 (08R-26L) a Aeroportului Internațional „Henri Coandă” Otopeni. Este vorba despre cel mai mare proiect de investiții realizat vreodată pe principala poartă aeriană a României, un demers considerat esențial pentru siguranța și capacitatea operațională a aeroportului.

Standardele internaționale devin tot mai stricte

Valoarea totală a contractului este estimată la aproximativ 106 milioane de euro, iar durata maximă de execuție a lucrărilor este de 16 luni, la care se adaugă 9 luni pentru proiectare. Garanția minimă prevăzută este de 5 ani de la recepția finală.

CNAB subliniază că proiectul marchează „un pas decisiv în modernizarea infrastructurii aviatice din România”, într-un moment în care traficul aerian continuă să crească, iar standardele internaționale devin tot mai stricte.

Ce lucrări sunt incluse în modernizarea Pistei 1

Proiectul de investiții vizează o transformare completă a pistei și a zonelor adiacente, după cum urmează:

20:42, 13.10.2025 • Apărare

Trei miliarde de euro pentru siguranța României: planul MAI până în 2030 include armament modern, drone și protecție cibernetică

06:33, 10.10.2025 • ACTUALITATE

Aterizare de urgență la Otopeni după o posibilă problemă tehnică. Patru pasageri, intoxicați cu fum

• Refacerea integrală a pistei 08R-26L, inclusiv structura de rezistență și suprafața de rulare;
• Construirea a 5 noi căi de rulare (taxiways) pentru fluidizarea traficului la sol;
• Modernizarea a 2 căi de rulare existente;
• Înlocuirea completă a instalațiilor de balizaj pentru pistă și căile de rulare, conform standardelor internaționale;
• Modernizarea magistralelor de cabluri subterane care asigură alimentarea balizajului;
• Reconfigurarea zonei de siguranță la capetele pistei;
• Relocarea unor segmente ale drumului perimetral;
• Construirea de platforme anti-suflu pentru protejarea terasamentelor împotriva jetului motoarelor la decolare.

Pentru a evita întreruperea activităților aeroportuare, lucrările vor fi executate etapizat, astfel încât traficul aerian să fie menținut în condiții de siguranță. Totodată, planificarea asigură accesul aeronavelor militare dinspre Baza 90 Transport Aerian pe toată durata șantierului.

Un proiect așteptat de trei decenii

Pista 1 nu a mai beneficiat de o modernizare capitală din anul 1994, adică de 31 de ani. În tot acest timp, singura intervenție majoră a avut loc în 2017, când pista a fost reparată pentru a permite menținerea traficului în condiții de siguranță.

Actuala investiție reprezintă însă prima reabilitare completă din ultimele decenii și vine pe fondul presiunii crescute asupra infrastructurii aeroportuare, determinată de extinderea traficului de pasageri și de necesitatea alinierii la standardele internaționale de operare.

Companiile interesate pot depune oferte până la 18 decembrie 2025, după care CNAB va evalua documentațiile tehnice și financiare pentru atribuirea contractului. În funcție de rezultatul licitației, lucrările ar putea începe în 2026, cu obiectivul de a moderniza una dintre cele mai solicitate piste din România.