Adio radare, bun venit amenzi automate. România trece la sancțiuni digitale

Autoritățile române pregătesc implementarea unui sistem digital de supraveghere rutieră care va schimba fundamental modul în care sunt sancționate abaterile în trafic. Platforma e-SIGUR, dezvoltată de Poliția Română și CNAIR, va permite monitorizarea automată a vitezei medii și verificarea documentelor vehiculelor, fără oprirea șoferilor în trafic.

Un nou model de control rutier, bazat pe tehnologie

Sistemul e-SIGUR face parte din strategia națională de digitalizare a controlului rutier și este dezvoltat sub coordonarea Poliției Române, în colaborare cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Potrivit informațiilor publicate de evz.ro, rețeaua digitală va introduce o abordare diferită față de metodele clasice de monitorizare a traficului.

În locul radarelor tradiționale, care măsoară viteza într-un punct fix, noile camere inteligente vor analiza modul de deplasare al vehiculelor pe segmente întregi de drum. Această schimbare marchează trecerea de la verificarea punctuală la evaluarea comportamentului de conducere pe distanțe mai lungi.

Viteza medie, noul indicator-cheie pentru sancțiuni

Una dintre principalele noutăți aduse de e-SIGUR este monitorizarea automată a vitezei medii. Camerele amplasate pe portaluri rutiere vor înregistra momentul în care un autovehicul intră într-o zonă supravegheată și vor face o nouă înregistrare la ieșirea din acea zonă, aflată la câțiva kilometri distanță.

22:34, 02.02.2026 • ACTUALITATE

Riscul pe care și-l asumă șoferii din București. Amenzi de până la 1.620 de lei pe benzile interzise

09:45, 14.01.2026 • ACTUALITATE

Sistemul „Big Brother” pe șoselele din România: Când apar cele 550 de radare fixe care calculează viteza medie și unde vor fi amplasate

Pe baza timpului parcurs între cele două puncte, sistemul calculează automat viteza medie. Dacă aceasta depășește limita legală, contravenția este înregistrată fără intervenția directă a unui agent de poliție.

Prin această metodă, autoritățile urmăresc să elimine practica frecventă a șoferilor care reduc viteza doar în apropierea radarului și accelerează imediat după depășirea acestuia. În noul sistem, întreaga distanță parcursă devine relevantă pentru stabilirea abaterii.

Sancțiuni generate automat, fără oprirea în trafic

Procesul de sancționare în cadrul e-SIGUR este complet automatizat. La fiecare punct de control, camerele înregistrează numărul de înmatriculare, ora exactă și poziția vehiculului. Informațiile sunt colectate din mai multe puncte și transmise către o platformă centrală de analiză.

După compararea datelor, dacă viteza medie depășește limita legală, procesul-verbal de contravenție este generat automat și transmis proprietarului vehiculului, fără ca acesta să fie oprit în trafic.

Autoritățile susțin că acest mecanism reduce riscul erorilor umane și permite monitorizarea simultană a unui număr mare de autovehicule.

Unde vor fi amplasate camerele e-SIGUR

Planurile actuale prevăd instalarea a aproximativ 550 de camere video-radar fixe pe autostrăzi și drumuri naționale. Echipamentele vor fi amplasate în special pe tronsoane considerate periculoase sau pe segmente lungi de drum, unde monitorizarea vitezei medii este mai eficientă.

O parte dintre camere au fost deja montate pe infrastructura rutieră nouă, inclusiv pe autostrada A7 și pe centura A0 a Capitalei. Nu toate echipamentele sunt însă active, deoarece sistemul necesită integrarea completă a platformei informatice și finalizarea procedurilor tehnice și legislative.

Activarea camerelor va fi realizată etapizat, pe măsură ce testele sunt finalizate.

Verificări automate pentru RCA, ITP și înmatriculare

Pe lângă controlul vitezei, sistemul e-SIGUR va permite și identificarea automată a altor nereguli. Prin interconectarea bazelor de date, platforma va putea detecta vehiculele care circulă fără asigurare RCA valabilă sau fără inspecție tehnică periodică.

De asemenea, camerele pot semnala situațiile în care un autovehicul figurează cu înmatricularea suspendată sau se află în alte situații administrative neconforme. Analiza este realizată automat, iar sancțiunile pot fi aplicate fără oprirea vehiculului.

Deși autoritățile au anunțat că sistemul e-SIGUR va deveni operațional începând cu 2026, implementarea completă la nivel național este estimată pentru perioada 2026–2027. Până atunci, o parte dintre echipamente vor funcționa în regim de test, iar altele vor fi activate progresiv.