Alertă aeriană pe Aeroportul Henri Coandă. O cursă București – Hurghada a revenit de urgență după activarea unui senzor de presurizare

Publicat: 22 feb. 2026, 20:39, de Cristian Matache, în ACTUALITATE

Sursa foto: Facebook/Alexandru Rogobete

O aeronavă aparținând companiei aeriene HiSky, care opera duminică seară cursa București – Hurghada (Egipt), s-a întors din drum după ce la bord a fost semnalată activarea unui senzor de presurizare la nivelul cabinei. Decizia revenirii a fost luată de comandantul aeronavei, conform procedurilor standard de siguranță. Anunțul a fost făcut de ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete, într-o postare publicată pe rețelele sociale.

UPDATE 23.41. Ministrul Rogobete răspunde celor care au comentat de ce a anunțat el problemele aeronavei:

„Văd că lucrurile se încing și apar tot felul de comentarii: că de ce am reacționat, că de ce am vorbit, că de ce nu am așteptat. Sǎ aștept ce?

Haideți să lămurim un lucru simplu: ce ne dorim, de fapt? Să fim pregătiți atunci când apare o potențială situație de criză? Sau să stăm liniștiți și să fim, din nou, surprinși?

Am fost informat că un avion cu 180 de pasageri la bord s-a depresurizat și se întoarce la Otopeni. În acel moment nu existau alte date certe. Se știa doar că aeronava trebuie să survoleze pentru a-și reduce greutatea înainte de aterizare. A făcut acest lucru aproximativ 40–45 de minute și, din fericire, a aterizat în siguranță.

Doamne ajută că totul s-a încheiat bine.

Dar rolul meu, ca ministru al Sănătății, nu este să reacționez după ce se întâmplă ceva grav. Rolul meu este să fiu pregătit înainte.

Într-un scenariu negativ, vorbeam despre posibilitatea unor victime multiple. Iar victimele multiple nu se tratează pe pistă. Se tratează în spitale. Spitale care, în acest moment, funcționează cu un grad de ocupare de peste 90%. Asta înseamnă organizare și coordonare din timp, nu improvizație.

Am convocat spitalele de urgență din București într-o celulă de criză. Le-am informat, le-am pus în alertă și am asigurat coordonarea necesară. Am menținut legătura directă cu Aeroportul București, Ministerul Transporturilor și Departamentul pentru Situații de Urgență.

Asta înseamnă responsabilitate.

Se mai putea întâmpla ceva: chiar și cu o aterizare în siguranță, puteau exista pasageri cu hipoxie, atacuri de panică sau alte probleme medicale care necesitau spitalizare. Și pentru asta trebuia să fim pregătiți.

A spune că am creat panică pentru că am informat public și am pus sistemul în alertă este complet absurd. Informarea înseamnă transparență. Iar transparența, într-o situație potențial critică, înseamnă încredere.

Imaginați-vă, însă, scenariul invers: 20–30 de pacienți ajung simultan la spitale și noi nu suntem pregătiți. Atunci ce am fi spus?

Îmi asum decizia de a reacționa prompt. Îmi asum decizia de a comunica. Pentru că prevenția și pregătirea nu sunt motive de scuză, sunt obligații.

Este dezamăgitor ca, atunci când îți faci treaba la timp, să fii acuzat că ți-ai făcut treaba.

Eu aleg să fiu pregătit. De fiecare dată.”

UPDATE 21.50. Aeronava a aterizat. Aceasta a oprit la o poziție de parcare, unde a fost așteptată de echipajele de urgență. Înainte de aterizare, piloții au informat controlorii de trafic aerian că nu au nevoie de asistență după aterizare, conform Boarding Pass.

UPDATE 21.39. Avionul încă zboară

Dacă se aterizează forțat, trebuie să aibă combustibil redus pentru a nu exploda și pentru a nu lua foc.

UPDATE 21.02. Raed Arafat, șeful DSU, a spus că nu este o situație de panică. Aterizarea ar urma să aibă loc fără probleme, după ce va fi consumată mare parte din combustibil. Oficialul a declarat că nu a fost primită nicio informare din partea pilotului ca ar fi probleme în avion, așadar toate persoanele de la bord sunt în regulă.

Știrea inițială:

La bord se află 180 de pasageri și 6 membri ai echipajului.

Inspectoratul pentru Situații de Urgență București-Ilfov (ISU BIF) a fost notificat și a activat planul de intervenție preventivă la nivelul aeroportului. La fața locului sunt mobilizate:

• 10 autospeciale de stingere cu apă și spumă (ASAS)

• 1 autospecială pentru descarcerare (AScM)

• echipaje de salvatori

• 4 echipaje SMURD

• 1 unitate de terapie intensivă mobilă (UTIM)

• 2 ambulanțe SABIF

Măsurile sunt strict preventive, conform protocolului aplicabil în astfel de situații, pentru a asigura un răspuns rapid în eventualitatea unei necesități medicale sau tehnice.

16:39, 20.02.2026 • Sănătate

Mai multe case de asigurări de sănătate? Planul ministrului pentru reformarea CNAS

12:04, 18.02.2026 • Dezvăluiri

„Vuiton” l-a blocat pe Nicușor Dan în zăpadă chiar pe Otopeni

Avionul s-a întors de la Varna, Bulgaria.

Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti (CNAB) a precizat că aeronava HiSky Bucureşti – Hurghada a decolat de pe Aeroportul „Henri Coandă Bucureşti” la ora 19.19 şi, la aproximativ 30 de minute de la decolare, a declarat situație de urgenţă din cauza unei posibile probleme tehnice. „Imediat, pe aeroport s-a format dispozitivul de urgenţă, coordonat de comandantul adjunct al Aeoportului Henri Coandă. Aeronava urmează să aterizeze de urgenţă, după ce va consuma din combustibil”, precizează CNAB.

Vrei să fii mereu la curent cu toate știrile? Urmărește Puterea.ro și pe canalul de WhatsApp