Mega-proiect rutier în Oltenia. Drumul Expres Craiova–Calafat prinde contur
Sudul României ar putea beneficia de o nouă arteră rutieră majoră, care va conecta regiunea Olteniei cu coridoarele europene de transport și cu Bulgaria. Consiliul Județean Dolj și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere au făcut primul pas pentru realizarea Drumului Expres Craiova–Calafat, prin inițierea parteneriatului pentru elaborarea studiului de fezabilitate.
Primul pas pentru Drumul Expres Craiova–Calafat
Autoritățile locale și cele centrale au demarat procedurile pentru elaborarea studiului de fezabilitate al Drumului Expres Craiova–Calafat, un proiect de infrastructură considerat strategic pentru dezvoltarea sudului României.
Inițiativa a fost anunțată după ce Consiliul Județean Dolj și CNAIR au stabilit un parteneriat pentru realizarea documentației tehnice necesare proiectului.
Traseul Craiova–Calafat face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T Core, pe coridorul Rin–Dunăre, și va asigura o legătură modernă între România și Bulgaria. Noua arteră rutieră va completa infrastructura deja dezvoltată prin Drumul Expres Craiova–Pitești.
Președintele Consiliului Județean Dolj, Cosmin Vasile, a explicat că inițierea studiului de fezabilitate reprezintă primul pas concret pentru realizarea proiectului.
„Consiliul Judeţean Dolj şi Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere au iniţiat deja parteneriatul pentru elaborarea studiului de fezabilitate, primul pas concret în realizarea acestui proiect strategic. Traseul Craiova – Calafat face parte din reţeaua europeană TEN-T Core, pe coridorul Rin-Dunăre, şi va asigura continuitatea infrastructurii moderne dintre România şi Bulgaria, în completarea Drumului Expres Craiova – Piteşti”, a declarat Cosmin Vasile.
Parte din coridorul european „Tracia”
Drumul Expres Craiova–Calafat este inclus în coridorul transfrontalier cunoscut drept „Tracia”, care conectează România cu Bulgaria și face legătura între coridorul Danubius și punctul de trecere a frontierei Calafat.
Acest coridor rutier are o lungime totală de aproximativ 150 de kilometri și include două proiecte majore: legătura Drobeta Turnu Severin–Calafat, de aproximativ 72 de kilometri, și tronsonul Craiova–Calafat, estimat la aproximativ 78 de kilometri.
Prin intermediul acestor proiecte, mobilitatea rutieră națională și transfrontalieră ar urma să fie îmbunătățită semnificativ, facilitând transportul de mărfuri și conexiunile comerciale dintre România și statele din sudul Europei.
Costurile estimate pentru cele două legături rutiere sunt de aproximativ 338 de milioane de euro pentru tronsonul Drobeta Turnu Severin–Calafat și aproximativ 365 de milioane de euro pentru tronsonul Craiova–Calafat.
Proiect strategic pentru economia regiunii
Autoritățile locale consideră că noua infrastructură rutieră va avea un impact major asupra dezvoltării economice a Olteniei.
Cosmin Vasile a explicat că drumul expres va reduce timpii de deplasare, va facilita transportul de mărfuri și va consolida rolul strategic al județului Dolj în relațiile economice cu statele din Balcani.
„Acest proiect reprezintă o prioritate pentru dezvoltarea economică a sudului României, deoarece va facilita transportul de mărfuri, va reduce timpii de deplasare şi va consolida rolul strategic al judeţului Dolj ca poartă de legătură cu Balcanii şi cu pieţele din sudul Europei”, a mai afirmat președintele Consiliului Județean Dolj.
Autoritățile spun că proiectul continuă investițiile majore în infrastructura rutieră din regiune, după realizarea Drumului Expres Craiova–Pitești, considerat unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din Oltenia din ultimii ani.