Industria de apărare a României e mai mult decât la pământ! De fapt, e sub pământ SRL!

România se poate lăuda cu circa 30 de companii producătoare de armament. Producători care au în față cel mai mare val de comenzi din ultimele decenii, prin programul european SAFE. Adică bani grei și dobânzi onorabile. Pe hârtie, industria românească de armament huruie. Există o mare problemă: duc o lipsă crasă de profit!

PUTEREA a vrut să afle cum se prezintă industria producătoare de armament de la noi, consultând bilanțurile financiare depuse la Ministerul Finanțelor în această primăvară pentru finalul anului trecut, 2025. Prima concluzie? Nu există profit!

Producătorii de armament din România adună creanțe și datorii

Există, în schimb, producție pe stoc, creanțe adică, care așteaptă cuminți să fie onorate. Când se va întâmpla asta? Nimeni nu poate spune, mai ales în condiții de recesiune economică, la nivel tehnic, cel puțin, cum e cazul României de azi.

Aproape sigur, cei care au cumpărat marfa sunt tot companii de stat, care nu au avut însă lichidități până în prezent pentru a-și achita datoriile.

12:00, 28.05.2026 • Apărare

Armata Română se dotează cu drone de ultimă generație: Contract de 30,7 milioane de euro pentru sisteme germane „Vector”

07:38, 27.05.2026 • Apărare

România se pregătește pentru SAFE 2, noul program european pentru industria de apărare

Romaero, datorii de peste 166 de milioane de euro

Romaero SA, o companie de stat înființată în 1992, a fost recent gazda unui eveniment expozițional aparte, Black Sea Defense, Aerospace and Security, pe care nu l-au putut rata mulți bucureșteni, inclusiv președintele țării, Nicușor Dan.

Ultimul a simțit chiar imboldul de a vizita, în prima parte a lunii mai, expoziția împreună cu fiul său, Antim, de 4 ani, care a bătut pas de defilare și care a salutat militărește pe mai toată lumea întâlnită prin zonă.

Toate bune și frumoase până arunci o privire pe cel mai recent raport privind indicatorii situației financiare a companiei de stat care numără, potrivit rapoartelor oficiale 519 angajați.

Romaero se află în subordinea Ministerului Economiei (condus până spre finele anului trecut de către Radu Miruță și devenit mai apoi ministru al Apărării) și operează în două domenii majore ale industriei aerospaţiale, servicii de întreţinere şi reparaţii pentru aeronave de transport comercial şi militar, dar şi producţia de ansamble, subansamble şi componente ale structurii aeronavelor. Se află însă în insolvență din 17 ianuarie 2024.

Ciudat mod de a citi datele economice! Fiindcă potrivit situației oficiale, Romaero a raportat la finele anului trecut un profit egal cu zero și pierderi în valoare de peste patru milioane de euro (mai exact fiind vorba de 20.407.717 lei, calculul fiind făcut la un curs mediu leu-euro de 5,04, pentru anul trecut, conform datelor BNR).

E drept că Romaero are creanțe neîncasate și raportate în valoare de peste 5,1 milioane de euro (25.918.844 de lei), dar și datorii colosale, care depășesc pragul a 166 de milioane de euro (mai exact 837.425. 229 de lei raportate la finele lui 2025).

În cadrul evenimentului de la mijlocul lunii mai, Romaero a anunțat că a semnat un acord de fabricare a unui anume tip de drone, de tip „loitering” WARMATE, utilizate deja de diverse structuri militare NATO. Producția, care ar urma să înceapă la finele acestuia an, la Ghimbav, ar asigura lunar 1.500 de asemenea drone, cu preponderență militare, dar și civile.

Tot Romaero ar urma să asigure în urma unui contract semnat cu firma italiană Leonardo (prezentă la noi prin Finmeccanica) servicii de mentenanță, reparații și overhaul pentru elicoptere multirol.

Pe de altă parte, recent presa germană a titrat cu litere de-o șchioapă că România tocmai a oferit cel mai mare contract internațional din istoria temutului producător de armament.

Contractul-record cu Rheinmetall și fabricile pe care le aduce în România

Potrivit datelor vehiculate, România a oferit prin programul SAFE grupului german Rheinmetall un pachet de contracte militare în valoare de 5,7 miliarde de euro.

Contractul include fabricarea a circa 300 de vehicule de luptă Lynx, sisteme de apărare antiaeriană, muniție și componente pentru muniție, precum și patru nave militare. Contractele au fost deja semnate, iar livrările sunt programate să înceapă între anii 2028 – 2030.

Consorțiul german deține în România, de mai bine de doi ani, o participație de 72,5% la firma Automecanica Mediaș, unde ar urma să se producă vehicule militare.

Cel mai recent raport ce apare în baza Ministerului Finanțelor e cel oferit pentru data de 31 decembrie 2024. Producția de caroserii pentru autovehicule, fabricarea de remorci și semiremorci a adus oficial un profit legat de cifra zero. Și o pierdere de peste două milioane de euro (mai exact e vorba despre 13.284.917 de lei și de un curs mediu leu-euro calculat, potrivit BNR, pentru anul 2024 la 4,97).

Numărul mediu de angajați se ridică la 110, iar datoriile la peste 7,6 milioane de euro (în lei fiind vorba despre pragul a 38.191.432). Există și aici creanțe, în valoare de aproape două milioane de euro (9.889.138 în lei).

Tot cei de la Rheinmetall ar urma să înceapă să construiască în acest an, de la zero, în orașul Victoria, din județul Brașov, o fabrică de pulberi pentru muniție de război. Construcția va dura trei ani și se va ridica la cel puțin 535 de milioane de euro. Potrivit datelor guvernamentale, fabrica ar urma să asigure cel puțin 700 de locuri de muncă, în zonă.

Uzina Mecanică Moreni, singura care produce blindate, pierderi an de an

La rândul ei, Compania Națională Romarm joacă un rol aparte în strategia de Securitate națională. Cel puțin pe hârtie. Uzina Mecanică de la Moreni, care face parte din această companie de stat și al cărui obiect de activitate prevede fabricarea unor vehicule militare de luptă, nu dă „semne de viață”!

Fabrica din județul Dâmbovița e singura care produce în țara noastră transportoare blindate de trupe. Pe hârtie, ea numără 276 de angajați.

Transportorul de tip Zimbru, fala de altădată a infanteriei române, dar și SAUR 1 și 2 au fost fabricate aici. Și încă ceva: și cei de la Moreni colaborează mai nou cu grupul german Rheinmetall.

Pierderile raportate pentru finalul anului 2025 se ridică la peste 3,5 milioane de euro, (18.001.015 de lei). Despre profit, nici pomeneală! Nici la Moreni nu există așa ceva!

Există în schimb și aici creanțe în valoare de peste 311.000 de euro, mai exact 1.570.670 de lei. Dar și datorii de peste 19,3 milioane de euro (97.396.756, valoare exprimată în lei).

Concluzia? E una singură: Războiul din Ucraina datează de patru ani și patru luni. În tot acest interval de timp, guvernanții de la București au bătut apa în piuă!