Românii vor plăti pentru emisiile de CO2 din case și mașini. UE a făcut pasul decisiv

Publicat: 12 iun. 2026, 06:24, de Rona David, în ACTUALITATE , ? cititori
Românii vor plăti pentru emisiile de CO2 din case și mașini. UE a făcut pasul decisiv

Uniunea Europeană a făcut un nou pas către introducerea taxei pe emisiile de carbon pentru clădiri și transportul rutier, sistem care va intra în vigoare de la 1 ianuarie 2028. Negociatorii Parlamentului European și ai statelor membre au ajuns la un acord privind regulile care vor permite intervenții pe piață pentru a evita creșteri prea mari ale prețurilor la energie, gaze naturale și carburanți, odată cu aplicarea noii taxe.

România va aplica ETS2 din 2028, în ciuda unei transpuneri naționale cu termen 2031

Noul sistem ETS2 va introduce taxarea emisiilor de carbon generate de clădiri și transportul rutier prin intermediul certificatelor de emisii tranzacționabile. Măsura va avea efecte directe asupra prețului gazelor naturale și al altor combustibili fosili utilizați pentru încălzirea locuințelor, precum și asupra carburanților auto.

Deși un amendament promovat de Ministerul Energiei a transpus directiva europeană în legislația națională cu aplicare din 2031, calendarul european prevalează, iar mecanismul va deveni operațional în toate statele membre, inclusiv în România, începând cu 2028.

Mai multe certificate pentru temperarea creșterilor de preț

Potrivit acordului politic, rezerva de stabilitate a pieței va beneficia de o flexibilitate sporită. La fiecare declanșare a mecanismului de intervenție vor fi introduse pe piață 40 de milioane de certificate suplimentare, față de 20 de milioane în forma actuală.

În plus, mecanismul va putea fi activat de două ori pe an. Astfel, până la 80 de milioane de certificate ar putea fi injectate anual pe piață în primii ani de funcționare ai ETS2, dacă prețul carbonului depășește pragul de 45 de euro pe tonă, calculat la valoarea prețurilor din 2020.

Parlamentul European susține că această capacitate de intervenție este suficient de mare pentru a contracara eventualele creșteri bruște ale prețurilor și pentru a menține stabilitatea pieței.

Eliberarea certificatelor va fi mai graduală

O altă modificare importantă vizează modul de eliberare a certificatelor aflate în rezerva de stabilitate. În prezent, 100 de milioane de certificate sunt introduse pe piață într-o singură etapă atunci când numărul certificatelor aflate în circulație scade la 210 milioane.

Conform noului acord, eliberarea va începe mai devreme și va fi realizată gradual, odată ce numărul certificatelor aflate în circulație coboară sub 260 de milioane, dar rămâne peste pragul de 210 milioane. Scopul este evitarea șocurilor de ofertă și transmiterea unui semnal mai predictibil investitorilor și participanților la piață.

Rezerva de 600 de milioane de certificate rămâne disponibilă după 2031

Negociatorii au convenit și eliminarea prevederii care ar fi dus la anularea certificatelor rămase în rezervă după 1 ianuarie 2031. În consecință, întregul stoc de aproximativ 600 de milioane de certificate va putea fi utilizat și după această dată, dacă va fi necesar pentru stabilizarea pieței.

Comisia Europeană va avea obligația de a analiza în viitor oportunitatea menținerii acestor certificate, luând în considerare atât obiectivele de mediu, cât și impactul social al sistemului.

Evaluare a impactului asupra gospodăriilor vulnerabile până în 2027

Comisia Europeană a anunțat că până în octombrie 2027 va realiza o evaluare a aplicării ETS2 pentru clădiri, transport rutier și eventuale sectoare suplimentare. Analiza va include și eficiența actualelor mecanisme de protecție destinate gospodăriilor vulnerabile, în condițiile în care noul sistem ar putea genera costuri suplimentare pentru consumatori.

Acordul politic trebuie aprobat formal atât de Parlamentul European, cât și de Consiliul UE. Ulterior, acesta va intra în vigoare la 20 de zile după publicarea în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

ETS2, un instrument-cheie pentru reducerea emisiilor

Noul sistem ETS2 a fost creat în cadrul reformei politicii climatice europene și a fost amânat cu un an, urmând să intre în vigoare la 1 ianuarie 2028. Obiectivul său este reducerea emisiilor de CO2 provenite din clădiri și transportul rutier cu 42% până în 2030, comparativ cu nivelurile din 2005.

Rezerva de stabilitate a pieței, introdusă inițial în 2015 pentru sistemul ETS destinat industriei și producției de energie, are rolul de a corecta dezechilibrele dintre cererea și oferta de certificate de emisii. Un mecanism similar, dedicat ETS2, a fost creat în 2023 pentru a asigura funcționarea stabilă a noului sistem.

Sursa- profit.ro