Petrolul kazah curge din nou spre România. Pericolul imediat al unei crize a carburanților se îndepărtează

Kazahstanul a reluat exporturile de petrol prin conducta Caspian Pipeline Consortium, după redeschiderea terminalului maritim de la Novorossiisk. Pentru România, dependentă masiv de țițeiul kazah, vestea înseamnă că scenariul unei crize de aprovizionare pierde, cel puțin deocamdată, principalul motiv de alarmă.

Petrolierele au revenit la terminal

Ministerul Energiei de la Astana a anunțat că două puncte de acostare ale terminalului CPC funcționează din nou.

Petrolierele Seamajesty și Milos încarcă deja țiței provenit de la Tengizchevroil, compania care exploatează cel mai mare zăcământ petrolier din Kazahstan.

Reluarea operațiunilor permite producătorilor să introducă din nou petrol în conductă și să refacă fluxul către Marea Neagră.

Informația a fost confirmată de The Astana Times și de Reuters.

România depinde de această conductă

România importă peste 70% din petrolul necesar, iar aproximativ 60% din importurile sale au provenit anul trecut din Kazahstan.

O întrerupere îndelungată a CPC ar fi afectat în special Petromidia, rafinăria construită tehnologic pentru procesarea țițeiului kazah.

Suspendarea a durat aproximativ o săptămână și a obligat Kazahstanul să-și reducă drastic producția.

Duminică, extracția coborâse la circa un milion de barili pe zi, față de media de 2,16 milioane din iunie.

Alarma a fost reală, criza încă nu

Economistul Adrian Negrescu avertizase că România riscă „o criză majoră pe piața carburanților”, cu efecte directe asupra prețurilor la pompă. Guvernul a transmis însă că existau stocuri pentru cel puțin două săptămâni și că erau analizate surse alternative.

Reluarea exporturilor confirmă că panica imediată ar fi fost prematură. Benzinăriile nu urmau să rămână fără combustibil de pe o zi pe alta.

Pericolul nu a dispărut complet

Operațiunile vor continua în funcție de situația de securitate.

Terminalul se află pe teritoriul Rusiei, într-o zonă vizată repetat de drone, iar CPC transportă peste 80% din petrolul exportat de Kazahstan.

Robinetul s-a redeschis, dar conducta rămâne expusă războiului.

România a scăpat de alarma acestei săptămâni, nu și de problema strategică: dependența excesivă de o singură sursă și de un traseu care trece prin Rusia.