Ce minister ar trebui să publice „Mersul dronelor”? Pe al trenurilor știm de unde să-l luăm

„Are cineva mersul dronelor? Pe al trenurilor știu de unde să-l iau” – zice un amic de facebook.

În două propoziții, România anului 2026:

o țară în care trenurile nu știu când ajung, dronele nu știu unde cad, iar autoritățile află întotdeauna după ce cetățeanul a fost deja trezit de RO-Alert. Și aleargă deja să se ascundă la o mătușă de la Botoșani.

Pentru CFR există mersul trenurilor. Pentru dronele rusești ar trebui introdus „Mersul lucrurilor”, fiindcă nimeni nu pare să controleze mare lucru.

Accelerata Moscova–Buzău

Noul program ar putea arăta astfel:

Plecare: Federația Rusă, dar Kremlinul neagă.
Destinație: Ucraina, în principiu.
Escală: România, din greșeală. Sau nu.
Sosire: când permite apărarea antiaeriană.
Legături: F-16 din Fetești și RO-Alert până în dormitor.
Observații: drona poate fi anulată prin doborâre, dar existența ei va fi contestată de ambasadorul rus.

La CFR, dacă trenul ajunge la alt peron, se numește modificare operațională.

La Moscova, dacă drona ajunge în altă țară, se numește propagandă occidentală.

CFR pierde o competiție pe care n-a crezut că o poate câștiga

Rușii au reușit ceva remarcabil: au făcut trenurile românești să pară previzibile.

Un tren CFR întârzie trei ore, dar măcar are număr, mecanic și o destinație declarată.

Drona rusească zboară fără bilet, fără frontieră și fără părinte cunoscut.

După ce este doborâtă, ambasadorul Rusiei se uită la serie, la fragmente și la fabrica de proveniență, apoi anunță că România și-a regizat singură spectacolul.

Probabil am fabricat drona la Atelierele CFR Grivița, între două revizii amânate.

Gara de Nord a flancului estic

România a devenit sala de așteptare dintre războiul Rusiei și porturile Ucrainei.

Cetățenii primesc alerte, avioanele decolează, diplomații sunt convocați, iar Kremlinul amenință că va răspunde ferm la faptul că propriile drone au fost prinse circulând fraudulos.

Este logica rusească perfectă: îți trimite fierul în curte, apoi se supără că nu i l-ai returnat nedeteriorat.

Vine drona, pleacă adevărul

Mersul dronelor ar trebui afișat lângă cel al trenurilor.

Am afla astfel că Shahed-ul de 22:40 circulă cu abatere de la traseu, iar personalul București–Constanța are 160 de minute întârziere.

Diferența este că CFR își recunoaște, uneori, întârzierea. Rusia nu-și recunoaște nici măcar drona.

În ritmul acesta, vom ajunge să preferăm trenul.

Vine greu, miroase dubios și te lasă în câmp, dar măcar nu explodează și nu apare ambasadorul să susțină că ți l-ai imaginat.