S-a deschis podul peste Tisa de la Sighet. Noua legătură cu Ucraina are două poduri paralele și a costat peste 50 de milioane de euro

După mai multe termene amânate, Cristian Pistol a anunțat deschiderea circulației pe noul pod rutier peste Tisa, care leagă Sighetu Marmației de Bila Țerkva, în Ucraina. Directorul CNAIR a precizat că podul a primit denumirea simbolică Maramureș-Transcarpatia și că noua legătură ar urma să conecteze nordul României la infrastructura europeană.

Noul pod peste Tisa leagă Sighetu Marmației de Bila Țerkva

Anunțul a fost făcut joi, 8 octombrie, într-o transmisiune live pe pagina de Facebook a lui Cristian Pistol. Noua legătură rutieră traversează râul Tisa la marginea municipiului maramureșean și ajunge pe malul ucrainean, la Bila Țerkva. În română, localitatea este cunoscută și ca Biserica Albă.

Potrivit lui Pistol, proiectul a fost realizat în parteneriat cu Consiliul Județean Maramureș. Mai mult, întregul traseu ar avea aproximativ 1,2 kilometri pe teritoriul României.

Pentru oficial, miza nu este doar una locală. Podul ar fi un proiect important pentru infrastructura și pentru legăturile transfrontaliere din nordul țării.

ACTUALITATE

Primul tunel de autostradă din România, supravegheat din 2.500 de puncte. CNAIR anunță un an record

Transporturi

„Vom putea circula pe Autostrada Transilvaniei pe practic 144 de km” – Cristian Pistol, la deschiderea lotului Zimbor–Poarta Sălajului

„Noua legătură rutieră între România și Ucraina asigură inclusiv o conexiune modernă cu infrastructura europeană”, a scris Cristian Pistol pe Facebook.

Cum arată podul care a costat peste 50 de milioane de euro

Noul pod are o lungime totală de 268 de metri. Practic, sunt două poduri paralele, separate printr-un spațiu de trei metri. Fiecare preia câte un sens de circulație.

Construcția se află în zona Teplița, la periferia Sighetului. Acordul dintre România și Ucraina pentru ridicarea podului a fost semnat la Kiev, pe 18 octombrie 2023. Ulterior, Guvernul l-a aprobat în 2024.

Pe de altă parte, costul a crescut față de estimările inițiale. Când lucrările ajunseseră la jumătate, președintele CJ Maramureș, Gabriel Zetea, vorbea despre o investiție de aproximativ 25 de milioane de euro. La începutul lunii octombrie, valoarea anunțată trecuse de 50 de milioane de euro.

De ce avea nevoie Maramureșul de un nou pod spre Ucraina

Până acum, mașinile treceau granița la Sighet pe un pod din lemn prins pe o structură metalică, dat în folosință la începutul anilor 2000. Podul vechi are un singur sens de circulație și două alei pietonale. Fusese gândit pentru micul trafic de frontieră.

Iar după izbucnirea războiului din Ucraina, traficul a depășit cu mult limitele pentru care fusese proiectat. Structura a fost afectată, așa că în 2025 autoritățile au anunțat că vechiul pod va intra în reparație.

Totuși, vechiul punct de trecere nu se închide. Potrivit lui Zetea, podul din lemn și metal rămâne deschis pentru mașini și pietoni și după inaugurarea celui nou. Mai mult, un memorandum aprobat de Guvern prevede ca punctul Sighetu Marmației-Solotvino să funcționeze non-stop. Același document permite accesul pietonilor și prin noul punct de frontieră.

Pentru președintele CJ Maramureș, podul nu este doar o lucrare de infrastructură. Zetea l-a descris drept „o legătură firească între oameni, comunităţi şi familii”, a declarat acesta, potrivit Agerpres.

Termenul de deschidere a fost amânat de mai multe ori

Drumul până la deschidere a fost lung. În toamna lui 2025, Ministerul Transporturilor programa recepția pe partea română până la 20 decembrie 2025.

Ulterior, partea ucraineană a recunoscut întârzieri. În februarie, șeful agenției ucrainene pentru reconstrucție și infrastructură, Serhii Suhomlin, a explicat că lucrările de la Bila Țerkva au început abia în august 2025, din cauza lipsei de bani de la bugetul de stat. Malul ucrainean, mai jos decât cel românesc, ar fi avut nevoie și de lucrări de consolidare.

În primăvară au apărut noi termene, mai întâi 15 iunie, apoi începutul lunii iulie. Data finală a fost anunțată pe 2 octombrie. Atunci, Gabriel Zetea a declarat pentru Agerpres că podul va fi deschis traficului pe 8 octombrie.

Referitor la camioane, senatorul PNL Cristian Niculescu Țâgârlaș spunea că obiectivul ar fi extinderea circulației pe noul pod și la transportul de marfă până în toamnă.