AnimaWings nu intră deocamdată în insolvență. Creditorii companiei, inclusiv Banca Transilvania și ROMATSA, revin în instanță pe 11 noiembrie

Tribunalul București a respins cererea prin care operatorul aerian AnimaWings solicita deschiderea propriei proceduri de insolvență, însă dificultățile juridice ale companiei nu s-au încheiat. Instanța a decis ca solicitările formulate de 25 de creditori să fie judecate separat, următorul termen fiind stabilit pentru 11 noiembrie 2026, la ora 11:00. Printre creditori se numără Banca Transilvania, ROMATSA și Compania Națională Aeroporturi București, alături de aeroporturi regionale, firme și persoane fizice.

Decizia a fost pronunțată miercuri, 14 octombrie, în dosarul în care Anima Wings Aviation SA a cerut protecția oferită de procedura insolvenței. Compania urmărea să obțină un cadru juridic pentru stabilizarea operațiunilor și restructurarea obligațiilor financiare, într-un moment în care problemele tehnice ale flotei au afectat activitatea de zbor. Hotărârea nu este definitivă. Potrivit informațiilor publicate despre dosar, compania poate formula apel în termen de șapte zile de la comunicarea deciziei. Respingerea cererii proprii nu exclude însă posibilitatea ca procedura să fie deschisă ulterior la solicitarea creditorilor.

CEO-ul AnimaWings: problemele tehnice au produs efecte în lanț

Marius Pandel, directorul general al companiei, a descris solicitarea de intrare în insolvență drept o măsură dificilă, dar necesară pentru protejarea activității și pentru asigurarea continuității operatorului aerian.

„Problemele tehnice repetate ale flotei au produs într-un timp relativ scurt efecte în lanț asupra întregii noastre activități, într-un context economic care a amplificat suplimentar această presiune”, a declarat CEO-ul AnimaWings.

Potrivit acestuia, compania a ales să utilizeze mecanismele legale disponibile pentru a-și proteja operațiunile și perspectivele de dezvoltare. Conducerea a indicat că prioritatea imediată este protejarea pasagerilor și menținerea unui număr cât mai mare de zboruri.

„AnimaWings va continua operarea într-un format adaptat. Este o etapă dificilă pe care trebuie să o traversăm pentru a putea construi următoarea etapă a companiei pe baze sustenabile”, a mai transmis Marius Pandel.

Declarațiile conducerii vin după o perioadă marcată de modificări importante în operarea zborurilor și de incertitudini privind modul în care compania își va putea continua activitatea.

Șase aeronave Airbus A220-300, retrase treptat din serviciu

În săptămânile anterioare, AnimaWings a anunțat retragerea treptată din serviciu a celor șase aeronave Airbus A220-300, invocând probleme tehnice repetate. Ulterior, operatorul a suspendat toate zborurile regulate până la 25 octombrie.

Măsurile au afectat programul de operare al companiei, care a anunțat că intenționează să își adapteze activitatea în funcție de situația flotei și de posibilitățile de reorganizare. În acest context, solicitarea de intrare în insolvență a fost prezentată de conducere ca un instrument pentru stabilizarea situației financiare și continuarea operațiunilor.

Cererea a fost depusă la 30 septembrie. Instanța a respins-o în baza articolului 67, alineatul 2, din Legea nr. 85/2014, privind procedurile de prevenire a insolvenței și de insolvență. Motivarea completă a hotărârii nu era disponibilă în relatările publicate la momentul anunțării deciziei.

Banca Transilvania, ROMATSA și aeroporturile, printre creditorii care revin în instanță

Tribunalul a separat cererile creditorilor de solicitarea depusă de AnimaWings și a stabilit că acestea vor fi analizate la termenul din 11 noiembrie. Pe lista părților care au cerut deschiderea procedurii se regăsesc instituții și companii importante pentru finanțarea, infrastructura și serviciile din transportul aerian.

Printre acestea se află Banca Transilvania, ROMATSA, Compania Națională Aeroporturi București și mai multe aeroporturi din țară, inclusiv cele din Oradea, Suceava, Brașov-Ghimbav, Craiova, Sibiu, Arad, Timișoara și Cluj. Lista include, de asemenea, companii care oferă servicii în domeniul transportului aerian, firme asociate solicitărilor de despăgubiri pentru pasageri și persoane fizice.

Prin urmare, respingerea cererii formulate de companie nu înseamnă că litigiile privind insolvența s-au încheiat. Instanța urmează să analizeze separat solicitările creditorilor, iar rezultatul acestor demersuri va fi important pentru situația juridică a operatorului.