Programul Rabla 2026, etapa de toamnă: Cine poate primi până la 18.500 de lei pentru un autoturism nou

După ce o parte din banii rezervați în vară au rămas nefolosiți, Programul Rabla 2026 se redeschide astăzi, de la ora 10:00, pentru românii care vor să-și cumpere o mașină nouă. Cei care casează un autoturism mai vechi de opt ani pot primi un ecotichet de până la 18.500 de lei, din bugetul de aproximativ 35 de milioane de lei pe care Administrația Fondului pentru Mediu îl pune la dispoziție până la finalul anului.

Programul Rabla 2026 se redeschide cu banii rămași din vară

Noua sesiune se adresează persoanelor fizice care nu au obținut finanțare în etapele anterioare. Bugetul exact este de 35.389.000 de lei. Banii provin din sumele rezervate anterior, pentru care solicitanții nu au mai parcurs toți pașii prevăzuți în program.

Mai exact, statul redistribuie fondurile din dosarele care nu au fost duse la capăt. Iar suma ajunge la aproximativ 3.200 de ecotichete la nivel național.

Înscrierile rămân deschise până pe 31 decembrie 2026, la ora 23:59. Cu toate acestea, sesiunea se poate închide mai devreme dacă fondurile se epuizează înainte de termen.

Cât primesc românii pe fiecare tip de mașină

Valoarea ecotichetului depinde de motorizarea aleasă. Pentru un autoturism nou pe benzină sau GPL, statul acordă 10.000 de lei, iar pentru unul hibrid, 12.000 de lei. Mașinile diesel nu sunt eligibile.

De asemenea, cumpărătorii unui plug-in hybrid primesc 15.000 de lei. Cea mai mare sumă, de 18.500 de lei, merge către mașinile pur electrice sau cu pilă de combustie pe bază de hidrogen. Condiția rămâne aceeași pentru toți: pentru fiecare ecotichet, beneficiarul trebuie să predea la casare o mașină veche de cel puțin opt ani.

Programul acoperă și motocicletele. O motocicletă cu motor termic aduce un ecotichet de 10.000 de lei, iar una electrică, 15.000 de lei.

Pe categorii, mașinilor electrice și plug-in hybrid le revin 9,2 milioane de lei, adică aproximativ 600 de ecotichete. Pentru motociclete au rămas 550.000 de lei, suficienți pentru circa 55 de vouchere. Partea cea mai mare a bugetului merge însă tot către mașinile clasice.

„Pentru mașini pe benzină, GPL și hibride se alocă o sumă de 25,6 milioane de lei (aproximativ 2.550 de ecotichete)”, a transmis Ministerul Mediului.

Cum se face înscrierea în Rabla 2026

Cererile se depun exclusiv online, pe platforma inscrierionline.afm.ro. Ministerul Mediului avertizează că sunt acceptate doar formularele descărcate din aplicația AFM după 3 noiembrie, ora 10:00. Așa că documentele descărcate înainte de deschiderea sesiunii nu mai sunt valabile pentru această rundă.

După trimiterea cererii, platforma generează un număr de înregistrare și rezervă suma, în limita fondurilor. Asta nu înseamnă însă că dosarul a fost aprobat.

Mai apoi, solicitantul are la dispoziție 10 zile pentru trei operațiuni. Trebuie să introducă datele mașinii vechi, inclusiv seria de șasiu, să încarce documentele cerute și să aleagă un producător validat. Dacă termenul este ratat, procedura se poate opri.

Printre actele necesare se află certificatul fiscal pentru bugetul de stat, emis cu cel mult 90 de zile înainte de înscriere. Este nevoie și de certificatul de taxe și impozite locale, emis cu cel mult 30 de zile înainte. Ambele trebuie să fie pe numele solicitantului, iar actul de identitate trebuie să fie valabil în momentul depunerii.

După aprobare, mașina veche trebuie casată și radiată în cel mult 60 de zile.

Rabla se redeschide pe o piață auto în scădere

Sesiunea de acum vine după o primă etapă mult mai mare. În vară, programul pentru persoane fizice a pornit pe 20 iulie, cu un buget de 300 de milioane de lei. Iar la începutul lui august, AFM a publicat lista celor 9.743 de dosare aprobate.

Ediția din 2026 a adus și o schimbare importantă pentru cei care vor o mașină electrică. Ecotichetul a scăzut de la 37.000 de lei, cât era în 2025, la 18.500 de lei.

Banii de la stat nu au reușit însă să țină vânzările pe loc. Conform Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 10,5% în primele nouă luni ale anului, față de aceeași perioadă din 2025. Doar în septembrie, recul a fost de 11,5%.

De asemenea, România înregistrează al doilea cel mai mare declin al înmatriculărilor de mașini noi din Europa în 2026, după Cipru, potrivit datelor centralizate la nivel european.