Autostrada strategică spre Ucraina intră în licitație. România pornește construcția drumului expres cu rol civil și militar

România face un pas major în infrastructura cu miză strategică la granița de est a Uniunii Europene. CNAIR a lansat licitația pentru lotul 3 al drumului expres Suceava–Siret, un proiect cu utilizare civilă și militară, finanțat printr-un program european dedicat securității, care va continua inclusiv în Ucraina.

Un drum expres cu rol dual, civil și militar, până la frontiera cu Ucraina

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a inițiat procedura de licitație pentru lotul 3 al drumului expres Suceava–Siret, sectorul care va asigura legătura directă cu granița României cu Ucraina. Anunțul a fost făcut în după-amiaza zilei de 16 ianuarie 2026 de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

Potrivit acestuia, proiectul are o semnificație specială în context regional și european, fiind conceput încă de la început cu o dublă funcționalitate.

16:33, 10.01.2026 • POLITICĂ

Victor Ponta, atac dur la ministrul Apărării pe tema banilor pentru Ucraina: „Dacă dădea din pensia tatălui, nu trebuia să explice”

06:28, 10.01.2026 • ACTUALITATE

România asfaltează un drum în Ucraina. Explicaţie din partea CNAIR

„Viitorul drum expres va avea un rol dual: civil și militar”, a precizat șeful CNAIR.

„Premieră strategică” în infrastructura românească

Cristian Pistol a subliniat caracterul excepțional al proiectului într-un mesaj public, în care a evidențiat importanța strategică a acestui tronson aflat la extremitatea nordică a drumului expres.

„Premieră strategică! Lansăm licitația pentru „capătul de nord” al Drumului Expres spre Ucraina! Lotul 3 (Bălcăuți – Siret) al drumului expres Suceava-Siret va avea un rol dual: civil și militar”, a transmis Cristian Pistol într-o postare pe Facebook.

Această inițiativă reprezintă un caz unic în portofoliul CNAIR, nu doar prin poziționarea sa geografică, ci și prin sursa de finanțare și prin faptul că infrastructura depășește granițele naționale.

Finanțare europeană prin programul SAFE

Drumul expres Suceava–Siret este finanțat prin instrumentul SAFE (Acțiunea pentru securitatea Europei), un program al Uniunii Europene destinat consolidării capacităților strategice și de securitate ale statelor membre.

Un element esențial pentru obținerea finanțării a fost extinderea efectivă a beneficiilor infrastructurii și dincolo de teritoriul României. „Extinderea beneficiilor către statul vecin a fost condiția decisivă pentru a obține această finanțare europeană prin SAFE”, a explicat directorul CNAIR.

În total, România va beneficia de 16,68 miliarde de euro prin acest program european, suma fiind destinată proiectelor cu relevanță strategică.

Lucrări pe teritoriul României și al Ucrainei

Proiectul depășește granițele naționale și presupune intervenții atât în România, cât și în Ucraina. Concret, documentația prevede construirea a 12,65 kilometri de drum expres nou pe teritoriul României, modernizarea a 1,45 kilometri din DN2 până la punctul de trecere a frontierei, precum și modernizarea a 15 kilometri din drumul național M19, aflat pe teritoriul ucrainean.

Această abordare integrată conferă proiectului o importanță regională și îl transformă într-un element-cheie pentru mobilitate, logistică și securitate.

Pe noul tronson vor fi realizate lucrări de amploare, inclusiv construcția unui pod de aproape un kilometru peste râul Siret, cu o lungime de 967 de metri. De asemenea, sunt prevăzute două noduri rutiere majore – Siret Sud și Siret Nord – care vor asigura conexiuni eficiente cu rețeaua rutieră existentă.

Proiectul include și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC), esențial pentru operarea și menținerea drumului în condiții optime.

„Prin acest nou proiect România își consolidează poziția de hub strategic la frontiera de Est a Uniunii Europene și a NATO”, a subliniat Cristian Pistol.