Avertisment AIE: Europa mai are combustibil pentru avioane doar 6 săptămâni

Europa ar mai avea „poate vreo șase săptămâni de combustibil pentru avioane”, a declarat, joi, șeful Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), Fatih Birol, într-un interviu pentru Associated Press. El avertizează că ar putea urma, în curând, anulări de zboruri, dacă aprovizionarea cu petrol rămâne blocată, din cauza războiului din Iran.

„Cea mai mare criză energetică”

Directorul executiv al AIE, Fatih Birol, a prezentat o imagine sumbră a repercusiunilor globale, pentru ceea ce el a numit „cea mai mare criză energetică cu care ne-am confruntat vreodată”, cauzată de blocarea aprovizionării cu petrol, gaze şi alte resurse vitale prin Strâmtoarea Ormuz.

„În trecut, a existat o formaţie numită «Dire Straits». Acum ne aflăm într-o situaţie gravă, care va avea implicaţii majore pentru economia globală. Şi cu cât va dura mai mult, cu atât va fi mai grav pentru creşterea economică şi inflaţia din întreaga lume”, a spus Birol.

Impactul se va traduce prin „preţuri mai mari la benzină, preţuri mai mari la gaz, preţuri ridicate la electricitate”, a declarat el, pentru AP. Efectele economice negative nu vor fi distribuite uniform, iar „ţările care vor suferi cel mai mult nu vor fi cele a căror voce se face auzită cel mai mult. Vor fi în principal ţările în curs de dezvoltare. Ţările mai sărace din Asia, Africa şi America Latină”, a explicat Fatih Birol, economist și expert în energie, aflat la conducerea AIE din 2015.

19:08, 13.04.2026 • ACTUALITATE

Avioanele decolează goale în Europa: întârzieri mari din cauza noului sistem de control

El a avertizat că, în lipsa unei soluții la conflictul cu Iran, care să permită redeschiderea completă a Strâmtorii Ormuz, „toată lumea va avea de suferit”.

„Unele ţări pot fi mai bogate decât altele. Unele ţări pot avea mai multe resurse energetice decât altele, dar nicio ţară, absolut nicio ţară nu este imună la această criză”, a declarat directorul.

Dacă aceste căi navigabile nu vor fi redeschise, unele produse petroliere s-ar putea epuiza, a avertizat Birol.

Zborurile ar putea fi anulate „în curând”

În Europa, „vă pot spune că în curând vom auzi ştirea că unele zboruri de la oraşul A la oraşul B ar putea fi anulate din cauza lipsei de combustibil pentru avioane”, a avertizat el.

Birol este împotriva „sistemului de taxare” pe care Iranul l-a aplicat unor nave, permiţându-le să traverseze strâmtoarea în schimbul unei taxe. El spune că, dacă se permite ca acest lucru să devină permanent, s-ar risca crearea unui precedent care ar putea fi apoi aplicat şi altor căi navigabile, inclusiv vitala Strâmtoare Malacca din Asia.

Economistul a mai spus că peste 110 petroliere încărcate cu petrol şi peste 15 nave încărcate cu gaz natural lichefiat aşteaptă în Golful Persic. Acestea ar putea atenua criza energetică, dacă ar putea trece prin Strâmtoarea Ormuz.

„Dar nu este suficient”, a adăugat el.

Chiar şi cu un acord de pace, atacurile asupra instalaţiilor energetice înseamnă că ar putea dura multe luni până când nivelurile de producţie dinainte de război vor reveni la normal. Birol precizează că acest lucru ar putea dura până la doi ani.

„Peste 80 de active cheie din regiune au fost avariate. Şi dintre aceste 80, mai mult de o treime sunt avariate grav sau foarte grav”, a arătat el.

Air France și KLM au scumpit biletele de avion

Din cauza crizei combustibilului, două mari companii aeriene au decis să majoreze prețurile biletelor, impactul fiind resimțit mai ales de pasagerii care călătoresc pe distanțe lungi.

Air France și KLM se numără printre ultimele companii care au anunțat ajustarea tarifelor, ca urmare a creșterii costurilor la combustibilul pentru avioane, determinată de conflictul din Orientul Mijlociu, potrivit Express. Ambele fac parte din același grup și au introdus, încă de luna trecută, o suprataxă. Pe atunci, biletele dus-întors la clasa economică au fost majorate cu 50 de euro. Noile scumpiri sunt de câteva zeci de euro, potrivit Mediafax.

Astfel, un zbor din Europa către America de Nord ar putea costa cu aproximativ 70 de euro mai mult. Pentru un bilet dus-întors la clasa economică se va aplica o taxă suplimentară de 10 euro.

Ele nu sunt singurele companii afectate. În această săptămână, Virgin Atlantic a introdus o suprataxă de 50 de lire sterline pentru biletele la clasa economică, în timp ce tarifele pentru clasa premium au crescut cu 180 de lire, iar cele pentru clasa business cu 360 de lire. Un reprezentant al companiei a avertizat că prețurile ar putea continua să crească în perioada următoare.

Alte companii aeriene încearcă să gestioneze criza fie prin reducerea numărului de zboruri, fie prin majorarea taxelor pentru bagaje.