Dacia Bigster, testată de englezi. Concluziile experților britanici (Video)
:format(webp):quality(80)/https://www.puterea.ro/wp-content/uploads/2025/06/dacia-bigster-2025-launch.jpg)
Dacia Bigster începe să se facă remarcată pe scena auto europeană. Lansat în România în primăvara acestui an, cel mai mare SUV al producătorului autohton a ajuns pe piețele europene. În Marea Britanie, jurnaliștii de la Auto Express i-au făcut deja un prim test.
După succesul incontestabil al modelului Duster, Bigster are ambiția de a duce mai departe popularitatea brandului Dacia. Jurnaliștii britanici au testat versiunea de top, numită Journey, echipată cu motorizarea full-hybrid de 1,8 litri, care dezvoltă 155 CP. Acest motor, disponibil acum și pe alte modele precum Renault Captur sau Symbioz, a debutat odată cu Bigster, conform ProMotor.
Videoclipul publicat de Auto Express scoate în evidență atuurile modelului românesc: un design robust și un nivel ridicat de funcționalitate. Cu toate acestea, britanicii nu ocolesc câteva critici legate mai ales de materiale și zgomotul motorului.
Deși Bigster și Duster împart aceeași platformă tehnică și o estetică similară, există diferențe clare, în special în dimensiuni. Bigster este vizibil mai lung decât Duster, iar acest lucru vine împreună cu un portbagaj mai încăpător.
Interiorul este în mare parte preluat de la Duster, însă jurnalistul britanic observă că „unele materiale par ieftine”. Cu toate acestea, el subliniază că totul este bine asamblat și pare construit pentru a rezista utilizării intense, specifice unei familii active.
Spațiu generos și comenzi ușor de accesat
Versiunea testată vine cu un ecran central de 10,1 inch, prezent pe toate modelele Bigster, și, opțional, un instrumentar de bord digital de aceeași dimensiune. „Nu este cel mai sofisticat sistem de infotainment, dar comenzile sunt intuitive și ușor de accesat. În plus, comenzile fizice pentru climatizare sunt simplu de utilizat”, notează autorul.
Un alt aspect apreciat de britanici este spațiul generos oferit de portbagaj – 612 litri cu banchetele în poziție standard, adică aproape 100 de litri mai mult decât oferă Duster.
La capitolul dinamică, noul sistem de propulsie full-hybrid este lăudat pentru modul în care prioritizează rularea electrică la viteze mici, ceea ce contribuie la o atmosferă plăcută și silențioasă. Totuși, intervenția motorului termic aduce un zgomot perceptibil. Cu toate acestea, Bigster impresionează prin răspunsul prompt la accelerație și capacitatea bună de a absorbi denivelările drumului.