Dacia Bigster, vânzări record în Germania și Franța

Mulți se așteptau ca intrarea Dacia în segmentul SUV-urilor medii să fie dificilă. Modelul Dacia Bigster a reușit, însă, să impresioneze încă din primele luni de la lansare. Înmatriculările din Germania și Franța arată un început mai mult decât promițător pentru cel mai mare SUV din gama Dacia.

Dacia Bigster, peste Kia Sportage și Ford Kuga în Germania

Potrivit Profit.ro, în luna iunie, au fost înmatriculate în Germania 1.227 de exemplare Dacia Bigster. Modelul românesc a depășit nume cunoscute precum Kia Sportage, Ford Kuga sau Cupra Tavascan. În doar două luni de la apariția pe piață, Bigster a atins pragul de 3.000 de unități vândute în Germania. Performanța este remarcabilă, mai ales pe o piață recunoscută pentru preferințele exigente ale clienților și pentru atitudinea conservatoare a acestora.

În Franța, cifrele sunt și mai bune. Doar luna trecută s-au înmatriculat 2.386 de unități Dacia Bigster. Acesta a depășit Hyundai Tucson și s-a apropiat de Renault Austral, un model popular în rândul francezilor. Singurul SUV care a avut rezultate mai bune a fost modelul Peugeot 3008.

Un model românesc care cucerește Europa

Până la finalul lunii iunie, au fost înmatriculate în Europa aproximativ 15.000 de unități Dacia Bigster. Lansat la sfârșitul lunii aprilie, modelul a depășit deja Jogger în Franța și este aproape de Duster în Germania.

21:57, 01.07.2025 • ECONOMIE

Prăbușire pe piața auto. Vânzările de mașini electrice se sting în România, iar înmatriculările scad drastic

11:30, 26.06.2025 • Auto

Sandero trece la un nou nivel. Ce se schimbă la cel mai vândut model Dacia

Denis le Vot, directorul general al Dacia, a declarat că 80% dintre cumpărători au deținut anterior alte mărci, decât Renault sau Dacia. Aproape toți au optat pentru versiunea de top, cu motor hibrid de 1.8 litri. Doar unul din cinci cumpărători a ales varianta cu tracțiune integrală și cutie manuală.

Pentru următorii ani, Dacia își propune să producă anual în jur de 100.000 de Bigster. Acesta ar urma să reprezinte aproape 40% din activitatea fabricii de la Mioveni. Rețeta succesului, găsită de Dacia, pare să fie combinația dintre un preț accesibil, echipare premium și spațiu generos.