Drumul care va scurta distanțele: România și Ungaria, conectate de un nou coridor rapid
:format(webp):quality(80)/https://www.puterea.ro/wp-content/uploads/2024/11/tronsonul-1-drum-expres10.jpg)
Astăzi, în ședința de Guvern, Executivul României va dezbate și cel mai probabil va adopta proiectul de Hotărâre privind aprobarea Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Ungariei, pentru stabilirea conexiunii drumului expres între Salonta – frontiera de stat (RO) și Békéscsaba – Méhkerék – frontiera de stat (H). Documentul a fost semnat la București, la 4 aprilie 2023, de ministrul Transporturilor și Infrastructurii din România, Sorin Mihai Grindeanu, și de ministrul Afacerilor Externe și Comerțului din Ungaria, Péter Szijjártó.
Motivele inițiativei
Proiectul de act normativ survine ca urmare a unei cooperări bilaterale consolidate între România și Ungaria, în cadrul căreia infrastructura de transport rutier reprezintă un domeniu strategic de colaborare. În cadrul întâlnirilor bilaterale la nivel de demnitar, ambele părți și-au reafirmat intenția de a continua proiectele existente și de a identifica noi oportunități de cooperare, în special în domeniul transportului și al mobilității transfrontaliere.
Potrivit notei de fundamentare, pentru a asigura un trafic rutier internațional fluent și continuitate în punctele de trecere a frontierei, este necesară interconectarea tronsoanelor de drum expres de pe teritoriul celor două state. Aceasta implică alinierea tipului de platformă și a punctelor de intersecție cu linia de frontieră, pentru ca legăturile de infrastructură să funcționeze la standard de drum expres.
Prevederile Acordului
Acordul româno-ungar stabilește mai multe obiective și măsuri concrete:
-
Racordarea drumurilor expres: Drumul expres Salonta – frontiera de stat (RO) va fi conectat direct cu drumul expres Békéscsaba – Méhkerék – frontiera de stat (H), facilitând astfel circulația fluentă a traficului rutier internațional și bilateral.
-
Stabilirea punctelor de conexiune: Acordul definește clar punctele de intersecție între cele două drumuri expres pe linia de frontieră, pentru a asigura o conectivitate eficientă și coerentă.
-
Condiții tehnice pentru joncțiune: Sunt reglementate detaliile tehnice necesare pentru realizarea joncțiunii, asigurând siguranța și continuitatea infrastructurii.
-
Crearea unui Grup de lucru bilateral: Acesta va reuni experți în proiectarea, construcția, întreținerea și managementul drumurilor și podurilor, precum și alți specialiști relevanți. Grupul de lucru se va reuni alternativ pe teritoriul celor două state și va avea rolul de a monitoriza implementarea acordului și de a soluționa eventualele probleme tehnice sau interpretative.
Aspecte juridice și procedurale
Acordul nu afectează alte drepturi și obligații ale României sau Ungariei decurgând din alte tratate internaționale. De asemenea, prevederile referitoare la deschiderea temporară a unui punct de trecere a frontierei, menționate la semnarea documentului, și-au pierdut actualitatea în contextul eliminării controalelor la frontierele interne după aplicarea acquis-ului Schengen în România, conform deciziilor recente ale Consiliului UE.
Orice divergențe privind interpretarea sau aplicarea acordului vor fi soluționate mai întâi în cadrul Grupului de lucru și, dacă este necesar, prin canale diplomatice. Acordul va intra în vigoare în a 30-a zi de la primirea ultimei notificări de către părți privind finalizarea procedurilor interne de ratificare și își va înceta valabilitatea după finalizarea lucrărilor de racordare a drumurilor expres și punerea acestora în funcțiune.
Impact socio-economic și infrastructural
Stabilirea conexiunii drumurilor expres între România și Ungaria va avea mai multe efecte pozitive:
-
Pentru traficul internațional: Se va crea un coridor rutier modern și continuu, care va facilita transportul de persoane și mărfuri între cele două state, reducând timpii de deplasare și crescând siguranța circulației.
-
Pentru mediul de afaceri: Legătura directă între drumurile expres va sprijini comerțul transfrontalier și va încuraja investițiile în regiune. Aceasta va fi benefică atât pentru întreprinderile mari, cât și pentru IMM-uri.
-
Pentru mobilitatea locală și regională: Comunitățile din zona frontierelor vor beneficia de acces mai rapid și mai sigur la rețeaua rutieră europeană.
-
Pentru mediu: Secțiunile de îmbinare vor fi supuse evaluării impactului asupra mediului în context transfrontalier, conform Convenției de la Espoo (1991), pentru a preveni efectele negative asupra ecosistemelor locale.
Etapele pregătitoare și avizele
Proiectul de acord a fost aprobat de Guvernul României prin Memorandumul nr. 38245/06.10.2022, care a autorizat negocierile și semnarea documentului. Actul normativ a fost avizat favorabil de Consiliul Legislativ, precum și de mai mulți membri ai Executivului, inclusiv viceprim-ministrul Marian Neacșu și miniștrii Transporturilor, Afacerilor Externe, Dezvoltării, Finanțelor, Mediului și Justiției.