Efectul autostrăzii Bucureștiului: A0 preia 40% din traficul DNCB

Deși nu a fost dată în folosință de foarte mult timp, efectul autostrăzii A0 asupra traficului din Capitală și județul Ilfov se simte deja foarte puternic. Potrivit datelor prezentate de directorul general CNAIR, Cristian Pistol, preia circa 40% din fluxul de pe vechea șosea de centură (DNCB). In special noul tronson sudic, care conectează autostrăzile A1 și A2, îmbunătățește vizibil fluiditatea traficului în Regiunea București – Ilfov.

Efectul autostrăzii A0 se simte pe toate sectoarele

Potrivit Economica.net, porțiunile deja deschise pe semi-inelul sudic, între A1 și A2, au reușit să reducă nivelul de încărcare al DNCB de la grade critice la unele funcționale. Sectoarele cele mai afectate anterior, precum cel dintre A2 și DN4, înregistrează acum scăderi ale traficului de camioane cu până la 50%. În alte zone, precum între DN5 și A1, acesta a scăzut cu aproximativ 42%.

Cristian Pistol a subliniat că, fără A0, cele peste 32.000 de vehicule care tranzitează zilnic DNCB ar fi produs blocaje majore. De asemenea, directorul CNAIR a remarcat că acest proiect este un exemplu clar de planificare eficientă, care influențează nu doar mobilitatea, ci și economia regională.

Economii importante și beneficii de mediu

Conectarea completă între A1 și A2 în regim de autostradă generează economii semnificative din mai multe puncte de vedere. Potrivit specialiștilor, circa 0,5 milioane de euro pe zi sunt economisite doar din reducerea timpilor de transport. La acestea se mai adaugă 0,2 milioane de euro din scăderea consumului de combustibil.

06:45, 30.06.2025 • Transporturi

De azi, Bucureștiul va putea fi ocolit complet pe autostradă. Se deschide lotul 3 al A0

19:53, 17.05.2025 • ACTUALITATE

Un nou tip de „giratoriu uriaș” schimbă regulile de circulație pentru șoferii din România. Ce trebuie să știi înainte de 15 iunie

Din punctul de vedere al mediului, emisiile de dioxid de carbon reduse anual datorită A0 au o valoare de peste 10 milioane de euro. Aceste calcule se bazează pe estimările CNAIR din Ghidul Comisiei Europene pentru perioada 2021-2027.

Inaugurarea A0 a fost făcută după finalizarea Lotului 3 Sud, pe 30 iunie. Segmentul de 18 kilometri a fost construit de Aktor și este considerat cea mai importantă realizare de infrastructură rutieră din 2025.