Lucian Bode, ministrul Transporturilor, a declarat că autostrada și calea ferată ce vor lega Constanța de Gdansk, proiecte anunțate de ambasadorul SUA, vor fi „un beneficiu real” pentru economie.
Într-un comunicat de presă, ministrul Transporturilor arată că vor fi implicate fonduri private în finanțarea acestor proiecte, iar sprijinul administrației americane va încuraja fondurile de investiții să susțină construcția.
„Cele două proiecte importante Rail-2-Sea şi Via Carpatia vor primi un sprijin important pentru dezvoltarea infrastructurii care să lege Constanţa, de la Marea Neagră, cu Gdansk, de la Marea Baltică. Aceste proiecte de infrastructură vor fi un real beneficiu pentru economiile statelor partenere, dar şi pentru economiile din regiune. Ambele proiecte, atât Rail-2-Sea cât şi Via Carpatia, implică atragerea de fonduri private”, a declarat, sâmbătă, Lucian Bode, citat într-un comunicat de presă.
Ministerul Transporturilor transmite că, în cadrul proiectului „Iniţiativa celor Trei Mări”, România a avansat o serie de propuneri de proiecte care să contribuie la atingerea obiectivelor stabilite.
Două proiecte importante vizează România:
- Rail-2-Sea: urmăreşte construirea unei linii de cale ferată cu dublă utilizare civilă-militară între portul Gdansk şi portul Constanţa. Acest proiect are ca obiectiv principal modernizarea unor coridoare feroviare atât pentru utilizarea comercială cât şi pentru transportul rapid al forţelor şi echipamentelor militare pe teritoriul României, cu o lungime totală de 3663 km, între Portul Gdansk şi Portul Constanţa care va traversa patru state: Republica Polonă, Republica Slovacă, Ungaria şi România.
- Via Carpatia: Ministerul Transporturilor, Infrastructurii şi Comunicaţiilor a susţinut şi participă la realizarea proiectului promovat de partea polonă, Via Carpatia care are ca obiectiv principal crearea unui coridor de transport din partea de nord a Europei spre sud, prin Lituania, Polonia, Slovacia, Ungaria, România, Bulgaria şi Grecia, ca o nouă conexiune de autostradă între nordul şi sudul Europei, integrând sistemul de transport al statelor participante.
Ambasadorul SUA Adrian Zuckerman a anunţat, vineri, la evenimentul de semnare a Acordului inter-guvernamental cu Departamentul pentru Energi: „Vom începe derularea unui nou proiect pentru România, împreună cu Polonia, pentru construirea unei autostrăzi şi căi ferate, care să lege Constanţa, de la Marea Neagră, cu Gdansk, de la Marea Baltică. Acest proiect de infrastructură va reprezenta un beneficiu uriaş pentru economiile României şi Poloniei, dar şi pentru economiile din regiune, ani buni de acum încolo”.
Răceala din limbajul de lemn a lui Lucian Bode ne lasă complect indiferenți.
Se pare că oficialii și prietenii americani știu mai bine ce au de făcut in reconstrucția și modernizarea României. Americanii au inteligenta necesara ca să repornească in forța motoarele industriei romanești, căldura lor, prospețimea lor de viata noua, este una excelenta. Orice coridoare de tehnologie sec. XXI-lea și industrie de sec. XXI-lea, necesita o colaborare strânsa, o finanțare importanta și o inteligenta valoroasa care este împărțita la doi la trei si la patru si astfel se impart ideile despre munca și tehnologie.