Marcel Boloș are vești mari: 6 miliarde de euro pot veni prin Fondul European pentru Climă

Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Marcel Boloș, anunță că România ar putea accesa șase miliarde de euro din Fondul European pentru Climă. Banii ar veni în sprijinul direct al oamenilor „care duc greul scumpirilor la energie și transport”, a scris pe contul său de Facebook.

„Planul Național Social pentru Climă este cel mai nou instrument care ne va aduce oportunități uriașe din bani europeni, prin Fondul Social pentru Climă. România va dispune de bani să intervină acolo unde este cea mai mare nevoie: acolo unde e frig în casă iarna, acolo unde copiii fac kilometri pe jos până la școală, acolo unde energia e prea scumpă și transportul nu există”, a transmis Marcel Boloș.

Ministrul spune că în România există aproximativ nouă milioane de locuințe, dintre care peste 4,4 milioane sunt mai vechi de 50 de ani. Acestea sunt adesea prost izolate și mari consumatoare de energie, indiferent de anotimp. Pentru reabilitarea lor ar putea fi folosite fondurile europene.

Fonduri pentru modernizarea locuințelor

În viziunea lui Marcel Boloș există două direcții principale în care ar trebui utilizați banii proveniți din Fondul European pentru Climă.

Prima dintre ele este de a asigura condiții mai bune în locuințe pentru familiile cu venituri mici și micii antreprenori vulnerabili.

08:23, 06.06.2025 • Dezvăluiri

Groparii PNRR ne dau lecții pentru atragerea fondurilor europene și de reducere a deficitului bugetar

22:03, 30.05.2025 • POLITICĂ

Marcel Boloș critică decizia CCR privind declarațiile de avere: „Nu avem ce ascunde!”

Este vorba de lucrări de izolație, schimbarea ferestrelor, instalarea de pompe de căldură și panouri solare. De asemenea, pot fi incluse sisteme de încălzire centralizată în zonele rurale, acolo unde oamenii încă se încălzesc cu lemne.

„Instrumentul va cuprinde și sprijin pentru antreprenorii vulnerabili. Microîntreprinderile sunt prinse într-un cerc vicios: facturile la energie le consumă aproape tot profitul, dar nici nu-și permit să investească în soluții mai eficiente. Dacă măresc prețurile, riscă să piardă clienții în fața marilor lanțuri. Vom ajuta aceste afaceri, să poată rezista, să se dezvolte și să rămână în mijlocul comunităților pe care le deservesc”, a mai transmis Marcel Boloș.

Bani pentru transport accesibil

A doua direcție se referă la crearea unor variante de transport accesibil pentru cei care nu au altă opțiune.

Fondurile vor permite achiziționarea de microbuze, autobuze, tramvaie, vagoane de tren și nave fluviale electrice, dar și dezvoltarea infrastructurii aferente.

„Mă refer aici la stații moderne, noduri de legătură și platforme intermodale. În sate și orașe mici, acolo unde nu există transport public, mașina devine singura cale spre școală, spital sau locul de muncă. De aceea, finanțăm soluții de mobilitate care să ofere alternative reale. Vrem ca fiecare om, indiferent unde locuiește, să poată ajunge acolo unde are nevoie – nu din noroc, ci pentru că are acest drept”, a mai scris ministrul Investițiilor și Fondurilor Europene.

Concret este vorba despre un sistem de transport public adaptat pentru cei care au nevoie, precum oameni din sate care trebuie să ajungă la spital, la școală sau la locul de muncă din oraș; locuitori din zone urbane foarte sărace, care nu au legături directe cu serviciile esențiale; comunități izolate, cum este Delta Dunării, unde se vor achiziționa bărci electrice pentru transport de persoane.

Marcel Boloș a mai anunțat și că a transmis Comisiei Europene prima propunere de intervenții, pentru a începe discuțiile tehnice. În paralel, vor avea loc consultări publice, astfel încât programul să fie completat împreună cu societatea civilă, autoritățile locale și toți cei care cunosc realitatea din teren.