PORR nu încetinește ritmul pe Autostrada Sibiu – Pitești! Imaginile din șantier te vor surprinde (VIDEO)
:format(webp):quality(80)/https://www.puterea.ro/wp-content/uploads/2025/07/Screenshot-2025-07-08-211906.png)
Au apărut noi imagini de pe șantierul secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitesti (A1), acolo unde austriecii de PORR Construct nu au încetinit deloc ritmul. Asta deși sunt cu lucrările mult în avans. Antreprenorul care a obținut în aceste zile contractul pentru Lotul 2 Jebel – Moravița (33,49 km) al A9 Timișoara – Moravița trage tare pe secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș, unde este prezent cu sute de muncitori și utilaje.
PORR nu încetinește ritmul pe Autostrada Sibiu – Pitești
În imaginile prezentate, marți, de către directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, se vede cum PORR nu încetinește deloc ritmul pe secțiunea 4 din Autostrada Sibiu – Pitești, unde a fost forat și primul tunel la nivel de drum de mare viteză din România. Galeriile sunt gata din primăvară, iar în momentul de față la tunel se execută cămășuiala interioară și hidroizolația. Potrivit șefului CNAIR, mobilizarea în șantier este foarte bună.
„Imagini de pe șantierul secțiunii 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) a autostrăzii Sibiu – Pitesti (A1). Antreprenorul (PORR Construct SRL) este bine mobilizat în șantier cu 617 muncitori și 198 de utilaje, iar stadiul lucrărilor a ajuns la 75%. Pe acest lot se află primul tunel forat pe o autostradă: Tunelul Momaia. În data de 03.03.2025, galeria de pe sensul de mers Pitești – Sibiu a fost străpunsă, iar cealălată galerie, pe sensul Sibiu- Pitești, în data de 14.04.2025. În momentul de față, la tunel se execută cămășuiala interioară și hidroizolația“, a transmis Cristian Pistol.
Potrivit lui, o altă structură complexă din acest șantier este viaductul Bușaga, cu o înălțime de 30 metri care traversează pârâul Bușaga. Stadiul fizic la acest viaduct este de 85 %.
Dacă se menține ritmul actual de lucru din santier, cu siguranță, această secțiune de autostradă în lungime de aproximativ 10 km va fi deschisă circulației mult mai devreme față de termenul contractual (28.02.2027), este de părere șeful CNAIR.
PORR Construct s-a aflat, luna trecută, în topul constructorilor de autostrăzi din România, după progresul înregistrat pe șantier: aproape 8 puncte procentuale. Austriecii se aflau pe podium, în spatele Grupului UMB și turcilor de la Nurol.
PORR Construct: afaceri record și profitabilitate în creștere
PORR Construct se mișcă bine nu doar la capitolul lucrări de infrastructură, ci și la construcții civile și edilitare.
Cu o cifră de afaceri de peste 2,41 miliarde lei în 2024, în creștere cu 37% față de anul anterior, PORR Construct a devenit cel mai mare constructor activ în România pe segmentul CAEN 4120 (Lucrări de construcții a clădirilor rezidențiale și nerezidențiale). Compania a înregistrat un profit net de aproape 187 milioane lei, în urcare cu 198%, și a operat cu un personal mediu de 1.684 angajați.
Performanțele confirmă poziționarea companiei austriece ca un actor major în proiecte de infrastructură, construcții civile și edilitare.
Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș): 9,86 km
Antreprenor: PORR Construct SRL
Durată contract: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție)
Valoare contract: 1,678 miliarde de lei (fără TVA)
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT) 2021-2027
Stadiu fizic: 75%;
Termen contractual deschidere: 2027.