Record pentru România! Avem cel mai lung drum de mare viteză: legătura directă Craiova – Constanța (VIDEO)
:format(webp):quality(80)/https://www.puterea.ro/wp-content/uploads/2025/07/dex12-gata3.jpg)
De astăzi, România deține cel mai lung drum de mare viteză: 470 km între Craiova și Constanța pe drum expres și autostradă. Totul după ce s-a deschis și porțiunea lipsă a tronsonului 4 al Drumului Expres (DEx12) Craiova – Pitești, care duce până în Autostrada București – Pitești. Odată cu finalizarea ultimilor 13 km ai primului drum expres din România și racordarea la A1 se va putea circula neîntrerupt pe drum de mare viteză de la Craiova până la Constanța (DEx12 – A1 – A0 – A2 – A4).
Avem cel mai lung drum de mare viteză: legătura directă Craiova – Constanța
Avem cel mai lung drum de mare viteză! Deschiderea ultimului sector de aproximativ 13 km al DEx12 Craiova – Pitești, între Nod Broșteni și Nod Cătanele – A1, face ca acest prim drum expres din România să fie complet. Vorbim de un drum care nu reprezintă doar o investiție în mobilitate, ci și o investiție în dezvoltare regională și conectivitate economică, asigurând conexiunea directă dintre industria auto din Craiova și Portul Constanța (nu degeaba i se mai spune și „Autostrada Ford“).
Construcția celor 121,1 km de drum expres dintre Craiova și Pitești a costat aproximativ 3,1 miliarde de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) și prin Programul Transport 2021-2027 (PT). Pe traseul acestui drum expres au fost construite 107 structuri (poduri și pasaje) și 10 noduri rutiere.
Ministrul Transporturilor: DEx12 Craiova – Pitești, o etapă esențială pentru infrastructura rutieră a României
Deschiderea ultimei secțiuni a DEx12 Craiova – Pitești s-a făcut în prezența ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban, și a autorităților locale și județene. Ministrul a fost prezent, înainte de deschiderea circulației, în zona conexiunii dintre DEx 12 și autostrada A1, în zona localității Oarja din județul Argeș. El a fost însoțit de mai multe oficialități locale, printre care președintele Consiliului Județean Argeș, Ion Mînzînă și primarul municipiului Craiova, Lia Olguța Vasilescu.
Ciprian Șerban (foto) a afirmat că prin finalizarea și darea în folosință a ultimului tronson din drumul expres Craiova – Pitești s-a marcat „o etapă esențială pentru infrastructura rutieră a României“.
„Odată cu recepționarea ultimului sector al tronsonului 4, în lungime de aproximativ 13 km, întreaga legătură rutieră de mare viteză dintre Craiova și Autostrada A1 este funcțională. Acest lucru permite, în premieră, circulația neîntreruptă pe un traseu de aproximativ 470 km de drum rapid: Craiova – Pitești – București (A1) – Autostrada de Centură a Capitalei Sud (A0) – Constanța (A2)“, a transmis Ciprian Șerban, pe Facebook.
Ministrul Transporturilor a adăugat că operaționalizarea ultimului tronson din drumul expres aduce o serie de beneficii concrete „prin reducerea semnificativă a timpilor de deplasare, creșterea siguranței rutiere, facilitarea transportului de mărfuri și pasageri, precum și îmbunătățirea conexiunii dintre centrul industrial Craiova și Portul Constanța“.
Olguța Vasilescu: „Ne concentrăm acum pe construcția Drumului Expres Craiova – Lugoj“
Președintele CJ Argeș, Ion Mînzînă, a reamintit că se are în vedere și conectarea orașului Mioveni, un alt important centru al industriei auto, cu sistemul național de drumuri de mare viteză.
„De curând a fost inaugurat și tronsonul Pitești – Curtea de Argeș din autostrada spre Sibiu, iar acum am legat drumul expres Pitești – Craiova de autostrada spre București. Avem la Consiliul Județean Argeș un alt proiect important, cel al drumului expres Pitești – Mioveni. Am avizat documentația pentru acest proiect care va însemna enorm pentru dezvoltarea industriei auto din Argeș și din Dolj“, a declarat Mînzînă, citat într-un comunicat al PSD Argeș.
Primarul Craiovei, Olguța Vasilescu, a spus că urmează drumul expres Craiova – Lugoj. „Craiova – București a devenit un drum de o ora și 45 de minute, de azi! Ne concentrăm acum pe construcția Drumului Expres Craiova – Lugoj. Tronsonul Craiova Filiași are deja SF finalizat și e în procedură de achiziție proiectarea și construcția“, a scris Lia Olguța Vasilescu, pe Facebook.
Reamintim faptul că, în noiembrie 2024, au fost deschiși traficului aproximativ 19 km din tronsonul 4, respectiv sectorul cuprins între Colonești și nodul rutier Broșteni (descărcare trafic în DN65 și DN65A prin drumurile de legătură).
Date esențiale despre DEx12:
- Lungime totală: 121,1 km
- 107 structuri (poduri, pasaje)
- 10 noduri rutiere
- Valoare investiției: 3,1 miliarde lei (fără TVA)
- Finanțare: Fonduri europene nerambursabile (POIM și Programul Transport 2021–2027)
Drumul expres Craiova – Pitești aduce beneficii concrete prin reducerea semnificativă a timpilor de deplasare, creșterea siguranței rutiere, facilitarea transportului de mărfuri și pasageri, precum și îmbunătățirea conexiunii dintre centrul industrial Craiova și Portul Constanța.