Remorcherul scufundat la Midia va fi ranfluat. Căutările marinarilor ar putea fi reluate

Autoritățile și reprezentanții companiei Midia Marine Terminal continuă demersurile pentru gestionarea consecințelor tragediei produse în largul Portului Midia, unde un remorcher s-a scufundat în cursul săptămânii trecute. În paralel cu eforturile de recuperare a navei de pe fundul mării, există șanse ca operațiunile de căutare a celor trei marinari dispăruți să fie reluate, în funcție de condițiile meteorologice.

Proceduri începute pentru ranfluarea epavei

Reprezentanții Midia Marine Terminal au anunțat că au inițiat formal procedurile de ranfluare a remorcherului scufundat în Marea Neagră. Demersul a fost făcut în baza informărilor transmise de Autoritatea Navală Română, prin Căpitănia Portului Constanța – zona Midia.

Potrivit companiei, au fost analizate mai multe variante tehnice pentru recuperarea epavei. Printre soluțiile luate în calcul se numără utilizarea unei macarale plutitoare sau montarea unor flotoare speciale care ar putea ridica nava la suprafață. Oficialii MMT au precizat că nu dețin capacitatea tehnică necesară pentru o astfel de operațiune și că aceasta va fi realizată de operatori autorizați, în coordonare cu autoritățile competente și cu respectarea indicațiilor procurorilor care instrumentează cazul.

Citeşte şi: Căutări reluate, la 3 zile după scufundarea remorcherului „Astana” în Portul Midia. 3 marinari, încă dispăruți

10:11, 18.03.2026 • ACTUALITATE

UPDATE. Remorcher scufundat în Portul Midia. Toți membrii echipajului au murit

Discuțiile cu specialiști din domeniul naval au început încă din 18 martie, la scurt timp după producerea incidentului. Compania susține că obiectivul principal este recuperarea rapidă a epavei, pentru clarificarea circumstanțelor în care s-a produs scufundarea.

Căutările marinarilor dispăruți depind de condițiile meteo

În paralel, instituțiile implicate în intervenție – inclusiv Autoritatea Navală Română, Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare și Forțele Navale – continuă pregătirile pentru reluarea operațiunilor de căutare a celor trei membri ai echipajului dispăruți.

Reprezentanții Midia Marine Terminal au transmis că prognozele meteorologice indică o posibilă fereastră favorabilă pentru reluarea misiunilor de salvare în cursul zilei de luni. Aceste acțiuni au fost îngreunate în ultimele zile de condițiile meteo nefavorabile și de vizibilitatea redusă.

Cum s-a produs scufundarea remorcherului

Incidentul s-a produs miercuri dimineață, la aproximativ opt kilometri de Portul Midia, în timpul unei manevre de asistare a unui tanc petrolier care se îndrepta spre terminalul Monbuoy. Remorcherul „Astana” se afla în pupa navei atunci când echipajul a anunțat, prin stația radio, oprirea motoarelor principale și pierderea propulsiei.

Potrivit directorului adjunct al Căpităniei Zonale Constanța, pilotul aflat la bordul petrolierului a observat că remorcherul s-a răsturnat brusc pe bordul tribord, la câțiva metri de pupa navei. Într-un interval foarte scurt, acesta s-a întors cu chila în sus și s-a scufundat în poziție verticală.

La bordul remorcherului se aflau cinci marinari români. Unul dintre aceștia a fost recuperat din apă și predat echipajelor medicale, însă manevrele de resuscitare nu au avut succes. Trupul celui de-al doilea marinar a fost descoperit ulterior de scafandrii Forțelor Navale, în timp ce ceilalți trei membri ai echipajului sunt în continuare dați dispăruți.

Reacția familiilor marinarilor

În zilele care au urmat tragediei, familiile marinarilor dispăruți s-au adunat în apropierea Portului Midia, solicitând explicații privind modul în care s-a produs incidentul. Apropiații victimelor susțin că remorcherul ar fi fost utilizat, în mod obișnuit, pentru operațiuni de asistare logistică, aprovizionare sau schimburi de echipaj și pun sub semnul întrebării pregătirea acestuia pentru manevra efectuată în momentul scufundării.

Reprezentanții Midia Marine Terminal au reamintit, însă, că remorcherul „Astana” era certificat pentru astfel de activități și participase, în ultimul deceniu, la sute de operațiuni de descărcare a petrolierelor în zona terminalului petrolier offshore.