Rheinmetall a achitat 138 de milioane de euro pentru Șantierul Naval Mangalia. Plata-record, confirmată de CITR

Rheinmetall a achitat integral prețul de 138.034.320,47 de euro pentru Șantierul Naval Mangalia. Odată cu finalizarea plății, cele două părți au semnat și contractul de vânzare-cumpărare, iar CITR, lichidatorul judiciar, vorbește despre cea mai mare tranzacție derulată vreodată în România pentru o companie aflată în insolvență sau faliment. Transferul efectiv al dreptului de proprietate mai așteaptă, însă, avizele, autorizațiile și aprobările impuse de lege pentru o tranzacție de o asemenea anvergură strategică.

Plata de 138 de milioane de euro, confirmată de lichidatorul judiciar

Suma achitată de grupul german corespunde exact prețului stabilit în licitația publică din 9 octombrie, fără nicio renegociere ulterioară. CITR a precizat că plata integrală și semnarea contractului marchează închiderea etapei comerciale a procesului de valorificare a activelor șantierului.

Tranzacția este, potrivit lichidatorului, cea mai mare realizată până acum în România pentru o companie aflată în procedură de insolvență sau faliment, ceea ce arată și dimensiunea dosarului prin care a trecut fostul Damen Shipyards Mangalia în ultimii ani.

Semnarea contractului de vânzare-cumpărare nu înseamnă și intrarea imediată a Rheinmetall în posesia șantierului. Potrivit CITR, transferul dreptului de proprietate va avea loc abia după obținerea tuturor avizelor, autorizațiilor și aprobărilor cerute de lege pentru tranzacțiile de o asemenea importanță strategică.

Este o etapă administrativă obligatorie pentru active considerate sensibile din perspectiva securității naționale și a industriei de apărare, așa cum este cazul unui șantier aflat pe litoralul românesc al Mării Negre.

Drumul lung al șantierului până la un cumpărător

Vânzarea de pe 9 noiembrie este rezultatul unui proces care s-a întins pe luni de zile. Șantierul a fost scos la licitație de mai multe ori între vară și toamna acestui an, pornind de la o valoare de piață de 184 de milioane de euro. Patru licitații succesive nu au adus niciun ofertant, iar prețul de pornire a fost redus treptat, cu aproximativ 25%, până la cele 138 de milioane de euro la care Rheinmetall a câștigat, în premieră, a cincea licitație organizată pentru activ.

Achiziția șantierului de la Mangalia nu este un demers izolat pentru Rheinmetall. Statul român a semnat deja cu grupul german un contract de aproximativ 920 de milioane de euro pentru construirea, chiar pe platforma de la Mangalia, a patru nave militare pentru Armata Română, cu termen de finalizare în 2030. Proiectul este finanțat prin programul european SAFE.

Pentru componenta civilă a planurilor sale, Rheinmetall a anunțat un parteneriat cu grupul elvețian Mediterranean Shipping Company, unul dintre cei mai mari operatori de transport maritim din lume, care urmează să fie implicat în activitatea de construcții navale civile de la Mangalia.

Reacția Guvernului și miza pentru industria de apărare

Executivul a salutat, încă din octombrie, rezultatul licitației și a subliniat miza strategică a relansării șantierului pentru securitatea României la Marea Neagră. Potrivit Guvernului, investițiile anunțate de Rheinmetall ar urma să permită reluarea activității, crearea de noi locuri de muncă și transformarea platformei de la Mangalia într-unul dintre principalele centre europene pentru construcția de nave militare.

Directorul general al CITR, Paul Dieter Cîrlănaru, a declarat, după adjudecarea din octombrie, că operațiunea „asigură posibilitatea reluării activității Șantierului Naval Mangalia, unul dintre cele mai importante active industriale ale României”.