Saudiții intră cu miliardele în industria auto. Primele lor electrice par venite din anul 2050

Arabia Saudită vrea să demonstreze că viitorul ei nu înseamnă doar petrol. Țara care a făcut avere alimentând automobilele lumii încearcă acum să înceapă să le și construiască.

Primul mare pariu se numește Ceer, marcă auto creată de fondul suveran saudit PIF împreună cu Foxconn.

Primele două modele, un sedan și un SUV electric din familia Exobot, au fost prezentate oficial în septembrie 2026.

Și arată exact cum sugerează numele: ca niște vehicule coborâte dintr-un film SF.

Arabia Saudită nu pornește de la zero

Ceer nu încearcă să inventeze singură întreaga industrie auto.

Foxconn aduce experiența industrială și electronică, iar compania folosește și tehnologii licențiate de la BMW.

În jurul proiectului gravitează și furnizori importanți din industria auto și tehnologică.

Strategia este simplă: banii există, tehnologia poate fi cumpărată, iar producția trebuie mutată cât mai repede în Arabia Saudită.

Două modele acum, șapte până în 2030

Exobot Sedan și Exobot SUV sunt doar începutul.

Ceer vrea să ajungă la o gamă de șapte modele până în 2030, inclusiv automobile mai accesibile, nu doar mașini spectaculoase de imagine.

Producția este pregătită în King Abdullah Economic City, unde Arabia Saudită investește masiv într-un nou ecosistem industrial.

Mașini făcute să atragă privirea

Designul celor două modele este radical.

Linii geometrice, suprafețe masive, profil foarte jos și proporții aproape provocatoare. Nu sunt automobile desenate ca să treacă neobservate în parcare.

Unele dintre noile electrice au ajuns atât de departe cu designul, încât întâlnirea cu ele pe stradă produce mai degrabă senzația că ai văzut un concept-car scăpat accidental dintr-un salon auto.

Mesajul este evident: o marcă nouă are nevoie să fie văzută înainte de a putea fi luată în serios.

Miza nu este doar automobilul electric

Ceer face parte din strategia Vision 2030, prin care Riadul încearcă să reducă dependența economiei de exporturile de petrol.

Iar industria auto este perfectă pentru acest pariu: aduce tehnologie, fabrici, locuri de muncă și exporturi cu valoare mare.

Saudiții intră însă într-o piață nemiloasă, dominată de constructorii chinezi, europeni și americani.

Au totuși un avantaj imposibil de ignorat: foarte mulți bani și foarte puțin timp de pierdut.

Iar primele mașini Ceer transmit exact asta:

Arabia Saudită nu vrea să prindă din urmă industria auto. Vrea să sară direct câteva etape.