„Dincolo de ceea ce s-a întâmplat în ultimii 30 de ani, în care investițiile au fost concentrate pe coridorul Pan-European IV, prioritate pentru a conecta România de Vest de Europa, de granița de vest, încep să existe programe de investiții care vizează și magistrale secundare, dar și linii de interes local, în modernizarea peroanelor inclusiv, avându-se în vedere și aducerea de trenuri noi…..Sperăm ca acest tăvălug să înceapă și să intrăm într o spirală pozitivă”, a declarat Ștefan Roșeanu la „Dialogurile Puterii”.
În același timp, Roșeanu a explicat la Dialogurile Puterii și de ce pe rutele feroviare lungi vom călători tot timpul mai multe ore.
Vă invităm să urmăriți interviul acordat de Ștefan Roșeanu la Dialogurile Puterii pe toate canalele online ale Ziarului Puterea.