Tragedie în centrul Brașovului: un turist german și un tânăr din Piatra Neamț au murit după ce un șofer a intrat cu mașina în ei

Doi oameni au murit pe un trotuar din centrul Brașovului, loviți de o mașină scăpată de sub control. Șoferul de 50 de ani ar fi suferit o criză de epilepsie la volan. Poliția nu confirmă deocamdată ipoteza medicală, iar legea impune reguli stricte pentru cei care au avut astfel de crize și vor să conducă.

Șoferul de 50 de ani ar fi făcut o criză de epilepsie la volan

Informația vine din surse neoficiale. Potrivit unor surse Digi24, bărbatul ar fi suferit o criză de epilepsie în timp ce conducea pe strada Mureșenilor. Aceeași ipoteză a fost transmisă și de surse medicale din Spitalul Clinic Județean de Urgență Brașov.

Șoferul a fost testat pentru consum de alcool și de droguri, iar ambele rezultate au fost negative. El a fost transportat la spital după accident, însă nu a rămas internat.

Referitor la cauza tragediei, polițiștii brașoveni luaseră în calcul o problemă medicală încă din prima seară.

„În această etapă procedurală fiind cercetate toate ipotezele, inclusiv o posibilă cauză medicală”, se arată în informarea IPJ Brașov.

Cum s-a produs accidentul de pe strada Mureșenilor

Accidentul a avut loc marți seara, 11 august, în jurul orei 21:00. Bărbatul conducea un Duster pe strada Lungă către strada Mureșenilor, în zona intersecției cu sensul giratoriu.

Acolo ar fi pierdut controlul direcției. Mașina a urcat pe spațiul verde al sensului giratoriu, apoi a ajuns pe trotuarul de pe strada Mureșenilor, unde i-a lovit în plin pe cei trei pietoni. Momentul a fost surprins de camerele de supraveghere, iar în imagini se vede cum autoturismul urcă în viteză pe trotuar.

Există și o a doua relatare, neconfirmată de autorități. Un martor citat de BizBrașov susține că Dusterul ar fi fost lovit din spate de un alt autoturism chiar în momentul în care oprise la sensul giratoriu.

„Scaunul șoferului s-a rupt, iar șoferul a rămas pe spate, fără a avea vizibilitate”, a povestit martorul pentru publicația locală.

Cine sunt victimele accidentului din centrul Brașovului

Cei trei pietoni loviți erau bărbați, adulți. Doi dintre ei au murit chiar acolo, pe trotuar, în ciuda manevrelor de resuscitare aplicate de echipajele medicale la fața locului.

Este vorba despre un turist german de 34 de ani și despre un tânăr de 26 de ani din Piatra Neamț. Leziunile suferite de cei doi au fost incompatibile cu viața.

A treia victimă este un alt turist german, de 31 de ani. Bărbatul a supraviețuit impactului, dar a fost preluat de urgență, intubat și dus la Terapie Intensivă, unde starea lui este foarte gravă.

Traficul în zonă a rămas blocat mai multe ore, iar cercetările pentru stabilirea împrejurărilor exacte continuă.

Ce spune legea despre șoferii care au epilepsie

Regulile pentru conducătorii auto cu epilepsie sunt stabilite prin Ordinul Ministerului Sănătății nr. 1.162/2010, care transpune o directivă europeană. Documentul este categoric în privința riscului.

„Constituie un pericol real și grav pentru siguranța rutieră”, se arată în normele privind crizele de epilepsie apărute la volan.

Potrivit acestor norme, epilepsia este definită ca atare dacă au avut loc două sau mai multe crize la un interval mai mic de cinci ani. Cine a avut o criză inițială sau izolată ori și-a pierdut cunoștința trebuie sfătuit să nu conducă, iar un medic neurolog întocmește un raport care stabilește perioada de interdicție și monitorizarea ulterioară.

Pentru categoriile obișnuite de permis, adică A, B și derivatele lor, un șofer diagnosticat cu epilepsie poate fi declarat apt după un an în care nu a mai avut nicio criză. Capacitatea de a conduce se monitorizează până la împlinirea a cinci ani fără crize, iar autoritatea care eliberează permisele trebuie notificată. Dacă persoana a avut o primă criză neprovocată, perioada de așteptare este de șase luni.

Regulile sunt mult mai dure pentru categoriile profesionale, C și D. Acolo se cer zece ani fără crize și fără tratament antiepileptic, iar în cazul unei prime crize neprovocate, cinci ani fără crize și fără medicație.

Mai mult, normele prevăd și situația în care tratamentul este schimbat sau oprit la recomandarea medicului: pacientul poate fi sfătuit să nu conducă timp de șase luni de la încetarea tratamentului, iar dacă apar crize în această perioadă și se reia terapia anterioară, interdicția este de trei luni.