Tranzacție strategică: Ministrul Transporturilor anunță preluarea Portului Giurgiulești

România a finalizat preluarea operatorului Portului Giurgiulești, singurul terminal portuar al Republicii Moldova, prin Administrația Porturilor Maritime Constanța. Anunțul a fost făcut marți de ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, care a descris tranzacția drept o investiție cu miză regională și europeană.

De ce a cumpărat România Portul Giurgiulești

Tranzacția presupune achiziția firmei ICS Danube Logistics, care operează portul moldovean de pe Dunăre. Achiziția a fost realizată prin Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța.

Ministrul Ciprian Șerban a explicat că mișcarea se înscrie într-o strategie mai largă de întărire a poziției Portului Constanța în fața concurenței din bazinul Mării Negre și din Uniunea Europeană. Obiectivul este extinderea zonei de influență comercială a Constanței și transformarea acestuia în lider de piață pentru Europa Centrală și de Sud-Est.

„Mă bucur că am reușit să finalizăm tranzacția de preluare a operatorului Portului Giurgiulești, firma ICS Danube Logistics, prin Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, o investiție strategică pentru România, cu miză regională și europeană„, a transmis ministrul pe Facebook.

14:20, 15.04.2026 • ACTUALITATE

Ministerul Transporturilor pregătește o schimbare majoră a programului e-Mobility: energie verde direct la stațiile de încărcare

18:36, 09.04.2026 • ACTUALITATE

Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat finanțarea flotelor electrice ale SRI, STS și SPP

Rolul strategic al portului crește în contextul reconstrucției Ucrainei

Ciprian Șerban a subliniat că importanța Giurgiuleștiului a crescut semnificativ în ultimii ani, inclusiv în perspectiva procesului de reconstrucție a Ucrainei. Portul moldovean ar putea deveni un punct-cheie în tranzitul de mărfuri către și dinspre Ucraina.

Ministerul Transporturilor a participat direct la procesul de preluare, furnizând analize și evaluări de risc, precum și o viziune privind efectele pe termen lung ale investiției.

„Prin preluarea acestuia, România își asumă angajamente ferme privind dezvoltarea Portului Giurgiulești și consolidarea poziției acestuia în noul context geopolitic și economic. Se au în vedere investiții importante, pe termen lung, în creșterea capacității portului și a importanței sale strategice în zonă„, a adăugat ministrul.

Autostradă sau drum expres între Galați și Giurgiulești

Pe lângă dezvoltarea propriu-zisă a terminalului portuar, ministrul a semnalat și posibilitatea unor proiecte majore de infrastructură rutieră. Printre variantele aflate în discuție se numără construcția unei autostrăzi sau a unui drum expres care să lege Galațiul de Giurgiulești.

O astfel de conexiune ar integra portul moldovean direct în rețeaua rutieră europeană.

„Ne dorim ca Giurgiuleștiul să devină complet integrat în rețelele de transport din regiune. Aceasta ar putea include, de exemplu, sprijinirea proiectelor de infrastructură externă, cum ar fi o autostradă sau un drum expres de la Galați la Giurgiulești„, a explicat Șerban.

Ministrul a menționat și posibilitatea unor parteneriate cu Portul Galați, situat pe malul românesc al Dunării, pentru ca cele două terminale să funcționeze complementar.

Scopul final al întregii strategii este ca Giurgiuleștiul să devină o poartă de acces către Uniunea Europeană pentru Republica Moldova, amplificându-și rolul în rețeaua regională de transport.