Trenul Regal și alte simboluri feroviare, salvate de la distrugere: anunțul ministrului Ciprian Șerban

Trenul Regal, Trenul Moldovița, Trenul Călugăreni, Trenul lui Gheorghe Gheorghiu-Dej, Trenul Nostalgia și Trenul Dracula urmează să fie salvate de la distrugere. Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a declarat pentru Club Feroviar că proiectul privind preluarea și conservarea materialului rulant istoric va fi, curând, supus aprobării Guvernului.

SFT este în faliment de peste 7 ani

Este vorba despre 23 de vagoane clasificate drept „Tezaur”, aflate în proprietatea Societății Feroviare de Turism (SFT), aflată în faliment de peste șapte ani, și 15 locomotive de epocă. Potrivit Digi24, materialul rulant este depozitat în condiții necorespunzătoare în Remiza Specială Mogoșoaia și se deteriorează treptat.

Ministrul Ciprian Șerban a precizat că, încă de la preluarea mandatului, a căutat soluții pentru ca Ministerul Transporturilor și Infrastructurii să preia administrarea acestor bunuri mobile istorice de la SFT.

„După o analiză atentă a situației economice a tuturor unităților feroviare, la sfârșitul anului trecut am identificat soluția optimă. Actul normativ a fost avizat intern și se află acum în circuitul extern de avizare”, a precizat ministrul, conform Club Feroviar.

10:50, 01.02.2026 • Dezvăluiri

Avocata PNL reținută de DNA, Adriana Georgescu, a încasat de la Ministerul Transporturilor spor de …condiții vătămătoare de muncă

12:02, 07.01.2026 • Transporturi

Explozie pe harta rutieră: 2026 aduce un record de 200 km de autostradă inaugurați într-un singur an

Locomotivele vor fi păstrate în condiții corespunzătoare

El a subliniat că, odată preluate, vagoanele și locomotivele vor fi păstrate în condiții corespunzătoare și ar putea fi concesionate către CNCF CFR SA.

Proiectul de Hotărâre a Guvernului, pus în consultare publică la începutul anului trecut, prevede acceptarea unei donații cu sarcini în favoarea statului român. Materialul rulant, evaluat de SFT la peste 22,8 milioane de lei, este clasificat drept „Tezaur” prin ordine ale Ministerului Culturii din 2000 și 2015.

Ministrul a menționat că, în funcție de buget, se va analiza restaurarea trenurilor și includerea lor în circuitul turistic. De asemenea, sunt în discuție înființarea unui Muzeu al Căilor Ferate Române, ca entitate separată, pentru valorificarea patrimoniului feroviar de epocă.

Despre Societatea Feroviară de Turism

Societatea Feroviară de Turism (SFT), înființată în 2003, a intrat în insolvență în 2013 și în faliment în 2018. Compania a înregistrat pierderi aproape anual, cea mai mare fiind de peste 25 de milioane de lei în 2019, iar numărul angajaților a scăzut de la 156 în 2009 la doar doi în prezent.

Pe parcursul activității sale, SFT a fost implicată în mai multe scandaluri de corupție, cel mai mediatizat fiind vânzarea Hotelului Astoria din București. În acest caz, foștii directori au fost trimiși în judecată pentru abuz în serviciu, după ce clădirea a fost vândută la un preț sub valoarea reală, provocând un prejudiciu de aproape 2,7 milioane de euro.