Trucuri de la specialiști auto pentru economie de carburant, în plin val de scumpiri

Economia de carburant a devenit o prioritate tot mai presantă pentru șoferii din România, pe măsură ce prețurile de la pompă urcă de la o săptămână la alta. Motorina a trecut de pragul de 9 lei pe litru, iar benzina a depășit 8 lei, pe fondul scumpirilor generate de conflictul din Orientul Mijlociu și de majorarea accizelor. Specialiști auto vin acum cu o serie de trucuri simple prin care poți reduce consumul de benzină sau motorină, fără să schimbi mașina și fără costuri suplimentare.

Scumpirile la pompă i-au făcut pe tot mai mulți șoferi din România să caute soluții prin care să reducă din costurile lunare cu carburantul. Micile ajustări din stilul de condus, spun specialiștii, pot face diferența la finalul lunii, fără investiții suplimentare în mașină.

Cum viteza de rulare influențează consumul de carburant

Viteza cu care mergi pe autostradă are un impact direct asupra cât de mult carburant consumă motorul. Mașinile moderne sunt construite să aibă cel mai bun randament într-un interval relativ îngust de viteză, iar depășirea lui duce la un consum semnificativ mai mare.

„Pe autostradă, încearcă să mergi cu aproximativ 105 km/h”, a explicat Sean Tucker, editor la Kelley Blue Book, citat de Antena3. Potrivit acestuia, dacă îți este greu să menții o viteză constantă, pilotul automat poate ajuta la reducerea consumului.

Exclusiv

ACTUALITATE

S-a deschis sezonul noilor scumpiri! Cașcavalul, iaurtul și smântâna au dat deja tonul, dar se pregătesc zahărul, praful de cacao și cafeaua!

Internațional

Cozile „umilinței” în Rusia la benzinării. Cum a ajuns cel mai mare exportator de țiței să raționalizeze carburantul

Un alt truc simplu ține de modul în care reacționezi la semafoare. Dacă vezi de la distanță un semafor roșu sau unul verde pe cale să se schimbe, ridicarea din timp a piciorului de pe accelerație reduce consumul inutil de carburant, mai arată specialiștii.

Pentru mașinile dotate cu funcția start-stop, aceștia recomandă folosirea ei fără rezerve. Sistemul oprește automat motorul atunci când mașina stă pe loc, în trafic sau la semafor, și îl repornește imediat ce apeși accelerația, fără niciun efort suplimentar din partea șoferului.

De ce contează presiunea din anvelope și greutatea din mașină

Obiectele inutile lăsate în portbagaj sau pe plafon măresc greutatea mașinii și rezistența la înaintare, ceea ce se traduce direct într-un consum mai mare. Specialiștii recomandă eliminarea echipamentelor care nu sunt folosite constant, mai ales portbagajele exterioare sau barele de acoperiș.

„Dacă nu folosești acele accesorii, e ca și cum ai trage o parașută după mașină. Tot ce crește rezistența la înaintare ar trebui scos”, a punctat Sean Tucker.

Presiunea din anvelope este un alt factor esențial, adesea ignorat de șoferi înainte de plecarea la drum. Bennett, citat de aceeași sursă, a explicat că anvelopele prea puțin umflate opun o rezistență mai mare la rulare, ceea ce forțează motorul să consume mai mult carburant. Potrivit specialiștilor, un set de anvelope umflate corect poate influența consumul cu până la 10%.

Planificarea drumurilor reduce consumul pe termen lung

Ordinea și numărul deplasărilor contează la fel de mult ca stilul de condus. Potrivit lui Michael Crossen, managerul testelor auto de la Consumer Reports, gruparea mai multor drumuri scurte într-o singură deplasare economisește carburant considerabil.

„Evitați opririle inutile. Nu mergeți dintr-un capăt în altul al orașului doar ca să economisiți puțin la cumpărături”, a spus Crossen. Planificarea din timp a traseelor și renunțarea la mașină atunci când nu este neapărat nevoie sunt, potrivit lui, printre cele mai eficiente obiceiuri pentru reducerea consumului.

Un ultim sfat al specialiștilor vizează nivelul din rezervor. Mersul cu rezervorul aproape gol poate genera panică la pompă, iar șoferii ajung să nu mai țină cont de prețul carburantului în momentul alimentării.