Un miliard de lei: Bucureștiul pregătește cea mai scumpă modernizare de stradă din ultimii ani

Consiliul General al Municipiului București (CGMB) urmează să voteze, pe 30 iulie, un proiect de hotărâre privind aprobarea costurilor actualizate pentru modernizarea arterei Prelungirea Ghencea. Valoarea totală a investiției este estimată la 940 de milioane de lei cu TVA, ceea ce reprezintă o creștere de peste 380 de milioane de lei față de devizul din 2018.

Creștere semnificativă a costurilor

Potrivit documentului supus votului CGMB, valoarea lucrărilor este de 790.005.480 lei fără TVA (aproximativ 940.106.521 lei cu TVA). În 2018, devizul general pentru acest proiect era de 558,6 milioane de lei, ceea ce înseamnă o majorare de peste 68% în șase ani, scrie Buletin de București.

Obiectivele proiectului

Investiția vizează modernizarea tronsonului dintre strada Mărăcineni și limita Pasajului Domnești, cu lucrări de infrastructură rutieră și transport public:

• Lărgirea la patru benzi a Prelungirii Ghencea, între strada Râul Doamnei și strada Mărăcineni;

• Realizarea unei noi căi de rulare pentru tramvai, cu traseu modernizat pe Bulevardul Ghencea și un traseu nou pe Prelungirea Ghencea, inclusiv o buclă de întoarcere la Domnești;

• Construirea unei clădiri Park&Ride, destinată facilitării transferului către transportul public;

• Amenajarea unei piste pentru biciclete și a trotuarelor;

• Modernizarea iluminatului public și a sistemului de canalizare pluvială;

• Implementarea unui sistem de management al traficului;

• Relocarea rețelelor de utilități.

Detalii tehnice ale proiectului

• Lungimea tronsonului rutier: 2,46 km, cu viteza de proiectare de 60 km/h;

• Lungimea totală a liniei de tramvai: aproximativ 5,8 km cale dublă;

• Categoria de importanță: II – stradă de legătură.

Durata lucrărilor și impactul așteptat

Durata de realizare a investiției este estimată la 24 de luni, din care 22 de luni reprezintă perioada efectivă de execuție.

Autoritățile susțin că modernizarea Prelungirii Ghencea este esențială pentru fluidizarea traficului din zona de sud-vest a Capitalei și pentru îmbunătățirea conexiunii cu Pasajul Domnești și rețeaua de transport public.