Uzinele Dacia pregătesc „angajarea” roboților. Fabrica de la Mioveni intră în planul Renault

Transformările tehnologice din industria auto continuă să accelereze, iar grupul Renault pregătește o nouă etapă de automatizare a proceselor de producție. Planul strategic prezentat recent la Paris include introducerea a sute de roboți umanoizi în fabricile companiei, inclusiv în cele din Europa de Est. Printre unitățile vizate în viitor se numără și uzinele Dacia, unde o parte din sarcinile repetitive sau solicitante fizic ar urma să fie preluate de noile tehnologii.

Roboți integrați în procesele industriale

Potrivit analizei realizate de Profit.ro, conducerea grupului Renault a anunțat că aproximativ 350 de roboți umanoizi de tip Calvin-40 vor fi integrați treptat în liniile de producție ale companiei. Aceștia vor fi utilizați în special în zonele unde munca presupune efort fizic intens sau operațiuni repetitive.

Roboții vor avea rolul de a transporta componente grele, precum anvelopele sau alte piese de mari dimensiuni, dar și de a participa la procesele de asamblare a caroseriilor. De exemplu, sistemele industriale pot manipula sarcini de până la 40 de kilograme pe distanțe considerabile, reducând astfel efortul depus de angajați și timpul necesar realizării unor operațiuni standardizate.

În același timp, tehnologia va fi folosită și pentru activități simple, dar repetitive, care implică mutarea pieselor între diferite puncte ale fluxului de producție. Reprezentanții companiei au explicat că astfel de sarcini sunt încă frecvente în fabrici, iar automatizarea ar putea contribui la creșterea eficienței și la reducerea erorilor.

21:05, 19.03.2026 • ECONOMIE

400 de locuri de muncă la Mediaș. România începe producția de blindate Cobra II

10:42, 05.03.2026 • Auto

Dacia a anunțat cum se va numi noul său crossover

Impactul asupra locurilor de muncă

Oficial, introducerea roboților nu este prezentată ca o măsură direct legată de reducerea personalului. Totuși, specialiștii din domeniu subliniază că automatizarea industrială este adesea însoțită de restructurări sau de schimbări în structura forței de muncă.

În practică, este posibilă o diminuare a numărului de posturi de execuție cu nivel scăzut de calificare și o creștere a cererii pentru specialiști în domenii precum cercetarea și dezvoltarea, marketingul sau noile tehnologii. Strategia vizează, în principal, optimizarea costurilor și adaptarea producției la cerințele unei industrii auto tot mai digitalizate.

La uzina Dacia de la Mioveni, compania a aplicat deja în ultimii ani metode de reducere graduală a personalului. Un exemplu este programul de plecări voluntare derulat recent, prin care aproximativ 900 de angajați au părăsit compania în schimbul unor compensații financiare cuprinse între 5.000 și 40.000 de euro, în funcție de criteriile stabilite.

Unde vor fi introduși primii roboți

Conducerea grupului Renault a precizat că primele unități în care vor fi implementați roboții umanoizi sunt cele deja puternic automatizate, situate în Europa de Vest și în Coreea de Sud. În etapele următoare, programul ar urma să fie extins și către fabricile din România, Turcia și Maroc.

Introducerea noilor tehnologii face parte dintr-o strategie mai amplă de modernizare a producției și de creștere a competitivității pe piața globală a automobilelor. Pentru uzinele din regiune, inclusiv pentru cea de la Mioveni, acest proces ar putea marca o schimbare semnificativă în modul de organizare a muncii și în profilul profesional al viitorilor angajați.