Autostrada A7, lotul Răcăciuni–Bacău: 1.500 de oameni pe șantier și un contract de 1,67 miliarde de lei

Ploile torențiale din ultimele două săptămâni au inundat sectoare întregi din șantierul lotului 3 al Autostrăzii Moldovei, dar antreprenorul român a scos pe teren aproape 1.500 de muncitori și 600 de utilaje ca să recupereze timpul pierdut. Președintele CNAIR, Cristian Pistol, a publicat imagini de pe cei 22 de kilometri ai tronsonului Răcăciuni–Bacău și a anunțat că stadiul fizic se apropie de 75%.

Lotul 3 al Autostrăzii Moldovei, aproape de 75% stadiu fizic

Pe cei aproximativ 22 de kilometri ai acestui tronson, firma românească UMB Spedition a mobilizat forțe masive pentru a compensa decalajele acumulate din cauza precipitațiilor abundente. Ploile torențiale care au lovit zona în ultimele două săptămâni au inundat mai multe porțiuni ale șantierului și au încetinit ritmul lucrărilor.

În ciuda acestor probleme, progresul fizic general se apropie de 75%. Lucrările se concentrează în prezent pe suprastructurile podurilor și pe terasamente, cele două categorii de lucrări esențiale pentru finalizarea tronsonului.

Asfaltul depășește 70%, parapetele sunt în montajCovorului asfaltic acoperă deja peste 70% din suprafața prevăzută pe acest lot. La un nivel similar de progres se află și montajul parapetului metalic, în timp ce sistemele inteligente de transport sunt în curs de instalare.

20:34, 07.05.2026 • Transporturi

Autostrada București–Pașcani ar putea fi funcțională până la sfârșitul anului

12:43, 07.05.2026 • Transporturi

Autostrada Moldovei A7 prinde contur: lotul 2 Focșani–Bacău a ajuns la 95% și se deschide până în august (VIDEO)

Ritmul de lucru arată că antreprenorul urmărește o finalizare accelerată, în condițiile în care pierderile provocate de intemperii trebuie recuperate în lunile de vară.

Podul de 1,3 kilometri, cea mai mare provocare din șantier

Cea mai complexă structură de pe lotul Răcăciuni–Bacău este podul situat la kilometrul 83+800, care se întinde pe o lungime totală de 1,3 kilometri. Lucrările la această construcție au depășit 60% stadiu fizic, iar echipele se concentrează acum pe montarea tablierului metalic, operațiune care necesită precizie ridicată și condiții meteo favorabile.

Este vorba despre cel mai solicitant obiectiv al întregului lot 3, atât din punct de vedere tehnic, cât și logistic.

47 de kilometri noi de autostradă până la sfârșitul lui august

Potrivit calendarului anunțat de președintele CNAIR, la sfârșitul lunii august 2026 ar urma să fie deschis traficul pe segmentul Adjud–Bacău. Cei 47,10 kilometri care vor deveni circulabili se vor adăuga celor 250 de kilometri pe care șoferii îi pot parcurge deja pe Autostrada Moldovei, de la București la Adjud.

Deschiderea acestui tronson ar însemna un salt important pentru conectarea Moldovei la rețeaua de autostrăzi din România.

Un contract de 1,67 miliarde de lei din fonduri publice

Valoarea contractului pentru construcția lotului Răcăciuni–Bacău se ridică la 1,673 miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea este asigurată din fonduri publice, conform datelor prezentate de conducerea CNAIR.

Lotul 3 face parte din efortul mai amplu de realizare a Autostrăzii A7, care urmează să lege capitala de nordul Moldovei și reprezintă una dintre cele mai așteptate investiții în infrastructura rutieră din România.