Amuzant? STB n-a prins autobuzul spre insolvență. Dosarul verificat „de șapte ori” a ajuns incomplet la Tribunal

Societatea de Transport București voia să intre în insolvență pentru a fi restructurată, redresată și administrată corect. N-a reușit să treacă nici de verificarea documentelor. Tribunalul București a respins cererea deoarece STB nu a depus toate actele obligatorii. În Capitală, până și drumul spre faliment vine cu întârzieri.

Cinci dosare, dar tocmai documentele necesare lipseau

Cererea STB a fost respinsă în baza articolului 67 din Legea insolvenței, care enumeră documentele pe care debitorul trebuie să le depună:

situații financiare, lista bunurilor, creditorilor, plăților și celelalte date necesare stabilirii situației companiei.

Decizia poate fi atacată cu apel în termen de șapte zile.

Exclusiv

ACTUALITATE

Bucureșteni, vin vremuri grele! Și metroul, și STB-ul sunt afectate din plin de lipsa banilor promiși de către stat

ACTUALITATE

STB a depus cererea de insolvență la Tribunalul București

Cererile depuse de creditorii STB nu dispar, ci au fost separate și trimise într-un alt dosar.

Compania poate, așadar, să mai încerce. Preferabil cu toate hârtiile în autobuz.

Ciucu: „Se jură că le-au verificat de șapte ori”

Reacția primarului general Ciprian Ciucu este piesa de rezistență:

„Am vorbit cu managementul STB și se jură că le-au verificat de șapte ori și că s-au depus toate, că cererea a fost completă. Voi verifica. Au fost cinci dosare opisate, în sală nimeni nu a invocat nicio lipsă. Sper ca STB să facă apel.”

Este (oarecum) de înțeles nedumerirea.

Dacă dosarul a fost verificat de șapte ori și tot a ajuns incomplet, STB tocmai a oferit o demonstrație concentrată a motivului pentru care are nevoie de restructurare.

Compania care consumă cât un oraș

Dincolo de comedia administrativă, situația este catastrofală.

Potrivit lui Ciucu, transportul public de suprafață consumă anual 34% din bugetul Primăriei Capitalei, iar costurile de operare, datoriile și penalitățile cumulate ajung la valoarea întregului buget municipal.

Datoria totală a STB era de 1,72 miliarde de lei în 2025, dintre care 1,49 miliarde către ANAF.

Numai penalitățile însumau 402 milioane de lei. TVR Info

Insolvența poate fi o soluție necesară pentru protejarea serviciului și restructurarea companiei.

Dar episodul de la Tribunal arată cât de adâncă este problema.

STB transportă zilnic sute de mii de bucureșteni.

Deocamdată, n-a fost în stare să transporte până la instanță toate actele din propriul dosar.