Autostrada A1, mai aproape de a fi gata: tunelurile Margina – Holdea, străpunse integral

Zece ani de promisiuni și șantiere amânate au adus autostrada A1 într-un punct pe care puțini îl mai credeau posibil. Tunelurile dintre Margina și Holdea, de pe lotul Lugoj – Deva, au fost străpunse în totalitate.

Etapa cea mai grea a acestui tronson s-a încheiat, iar cei 9 kilometri care lipseau de un deceniu se apropie tot mai mult de a deveni autostradă funcțională.

Tunelul 2 Margina – Holdea, cel mai lung din România

Tunelul 2 Margina – Holdea are două galerii, una de 1.985 de metri și alta de 1.825 de metri. Este cel mai lung tunel de autostradă construit vreodată în România.

Lucrările au durat doi ani, cu echipele la lucru non-stop, 24 de ore din 24. Zece fronturi de lucru și 900 de oameni au săpat simultan în munte pentru a ajunge la acest rezultat.

Etapa este considerată esențială pentru continuitatea întregului sector Lugoj – Deva al autostrăzii A1.

Ce urmează pe șantierul de pe A1

Stadiul fizic al lucrărilor a depășit 75%. Cămășuiala de beton a galeriilor deja finalizate avansează cu 20 de metri pe zi.

În paralel, continuă montarea grinzilor pe pasaje și viaducte. Pe mai multe sectoare din șantier se așterne deja binderul, primul strat de asfalt.

Odată ce toate galeriile vor fi betonate integral, până la finalul acestui an, va începe etapa montării și testării instalațiilor de siguranță ale tunelului.

Când vom circula neîntrerupt de la Boița la Nădlac

Ținta anunțată este prima jumătate a anului viitor. Atunci, șoferii ar urma să poată circula fără întrerupere pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 de kilometri.

Cei 9 kilometri care au lipsit din traseu timp de un deceniu trec, astfel, de la promisiuni la etapa de autostradă reală.