Avertisment pentru șoferi: Prețul motorinei ar putea exploda. Scenariile care duc carburanții la 12 lei pe litru

Vremuri tulburi se anunță pentru șoferii din România, dar și pentru întreaga economie națională, care depinde de transporturi. Pe fondul tensiunilor geopolitice tot mai accentuate din Europa de Est, dar și din alte zone fierbinți ale globului, România riscă să se confrunte cu noi valuri de scumpiri la pompă în lunile ce urmează.

Analizele recente ale pieței energetice scot la iveală o vulnerabilitate majoră a țării noastre: dependența de motorină. În timp ce benzina pare să fie la adăpost datorită producției interne, motorina rămâne expusă șocurilor externe, fiind un element strategic vital pentru transport, agricultură și industrie. Potrivit estimărilor specialiștilor, prețurile pot crește cu valori cuprinse între 0,5 și 4,5 lei pe litru, în funcție de gravitatea unei eventuale crize regionale.

Scenariul unei crize moderate: Scumpiri imediate

Specialiștii au calculat impactul financiar asupra buzunarelor românilor în funcție de trei scenarii posibile. Primul dintre acestea, cel al unei situații cu tensiuni regionale moderate, sancțiuni suplimentare sau dificultăți minore de transport, ar aduce scumpiri în valuri mici, dar vizibile.

În acest caz, benzina ar putea înregistra scumpiri între 0,50 și 1,25 lei pe litru, iar motorina între 0,60 și 1,50 lei pe litru. Chiar dacă acest scenariu nu este considerat unul sever, impactul ar fi resimțit imediat de populație, mai ales la motorină, unde cererea rămâne constantă chiar și într-un context economic dificil.

12:02, 28.01.2026 • Energie

De ce benzina și motorina nu sunt ieftine în România și în UE, deși prețul petrolului a scăzut

19:37, 25.01.2026 • ACTUALITATE

Marele stres-test al iernii: adevărul „fără anestezie” despre mecanismul care a salvat România de la îngheț

Criză severă: Blocaje în Marea Neagră

Situația se complică dramatic dacă apar blocaje logistice, limitări la export sau perturbări semnificative în zona Mării Negre. Într-un astfel de context, efectele ar fi mult mai pronunțate, iar motorina ar putea deveni un produs de lux.

Calculele arată că benzina s-ar putea scumpi cu 1,25 – 2,25 lei/l, iar motorina cu 1,75 – 3 lei/l. Industria transporturilor ar resimți rapid presiunea acestor costuri suplimentare, care s-ar propaga inevitabil către consumatorii finali, scumpind mărfurile la raft.

 Scenariul de coșmar: Motorina la 12 lei pe litru

Cel mai sumbru scenariu luat în calcul de experți este cel al unei crize regionale majore. Într-o situație extremă – izbucnirea unui conflict extins, instituirea unor embargouri largi sau suprapunerea unei crize energetice simultane în regiune – prețurile la pompă pot cunoaște creșteri dramatice, greu de suportat pentru economia românească.

Benzina ar avansa cu 2 – 3,25 lei/l, în timp ce motorina ar putea adăuga 3 – 4,5 lei/l la prețul actual. În acest caz, motorina ar depăși clar pragul psihologic de 10 lei/l, iar în situații extreme poate ajunge chiar la 12 lei/l, dacă nu există intervenții guvernamentale de plafonare sau subvenționare.

De ce este România vulnerabilă la motorină?

Diferența de impact între cele două tipuri de carburanți se explică prin structura producției și a consumului național. România produce suficientă benzină pentru a acoperi consumul intern, fiind astfel mai protejată de fluctuațiile externe pe acest segment.

În schimb, țara noastră importă cantități importante de motorină, ceea ce vulnerabilizează piața în fața oricărei perturbări regionale. Mai mult, cererea de motorină este inelastică, adică nu scade semnificativ în criză, deoarece transportul de marfă, agricultura și industria trebuie să funcționeze indiferent de preț. Prețurile din România sunt influențate direct și de activitatea rafinăriilor din Bulgaria și Grecia, ambele fiind expuse tensiunilor din zona Mării Negre.

Avertismentul specialiștilor în energie

Analizele subliniază fragilitatea pieței locale în fața evenimentelor internaționale. Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), atrage atenția asupra faptului că motorina este mult mai sensibilă la șocuri.

„Astfel, în diverse studii se atrage atenția că motorina este cu 40–80% mai sensibilă decât benzina la șocuri externe. Astfel, raportat la prețurile actuale – 7,74 lei/l pentru benzină și 8,0 lei/l pentru motorină – estimările indică trei niveluri posibile de impact: Minim realist: +0,5 – +1,2 lei/l; Impact mediu: +1,2 – +2,5 lei/l; Impact sever (est Europa în criză): +3 – +4,5 lei/l, în special la motorină”, a declarat Dumitru Chisăliță, Președinte AEI.