Prețul unei iluzii: Cum a acoperit un drum din Sectorul 3 știrea despre falimentul a sute de proiecte naționale

România pierde 231 de milioane de euro din fondurile PNRR, ca urmare a amânării deciziilor CCR privind pensiile magistraților, în timp ce atenția publică și resursele judiciare s-au concentrate asupra unei fâșii de asfalt din Sectorul 3.

Conflictul de competențe și blocajul birocratic

Cazul care îl vizează pe Robert Negoiță reflectă o problemă sistemică în administrația publică: dificultatea de a concilia legal nevoile cetățenilor cu birocrația dintre primăriile de sector și Primăria Generală. Drumul în cauză, deși construit pe un teren privat, servește ca utilitate publică și este deschis circulației generale.

Argumentul central al primarului Sectorului 3 se concentrează pe un aspect procedural. Conform legii, ocuparea unui teren privat cu un drum public impune despăgubiri. Totuși, blocajul documentațiilor de urbanism la nivelul Primăriei Capitalei a împiedicat finalizarea procedurilor de expropriere. În acest context, Primăria Sectorului 3 a decis să execute lucrările fără a mai plăti despăgubiri proprietarului, fratele edilului, interpretând această acțiune nu ca un favor, ci ca un gest necesar pentru traficul din zonă.

Negoiță explică: „Nu i-am construit niciodată nimic cu bani publici fratelui meu. Am construit exclusiv drumuri publice pentru Sectorul 3, libere să fie folosite de orice cetățean. Faptul că nu i-am plătit o despăgubire unui proprietar privat, i-am făcut un deserviciu.”

12:12, 06.02.2026 • ACTUALITATE

Robert Negoiță rupe tăcerea după ce DNA i-a interzis să fie primar. Edilul anunță că atacă decizia în instanță (VIDEO)

22:05, 05.02.2026 • Justitie

Robert Negoiță, sub control judiciar. Cauțiune de 160.000 de euro

Abuzul în serviciu: o încercare juridică complexă

Plasarea sub control judiciar sub acuzația de abuz în serviciu reflectă felul în care această încadrere juridică este aplicată în cazuri ce țin de gestionarea administrativă de urgență. Instituțiile de control se concentrează pe nereguli procedurale și lipsa autorizațiilor peste magistralele de gaz. În paralel, realitatea din teren arată o presiune constantă a cetățenilor pentru infrastructură, într-un oraș în care timpii de așteptare pentru avize depășesc frecvent durata mandatelor politice.

Spectacol versus cifre

Diferența dintre impactul economic al celor două subiecte este clară:

• Subiectul A: Ancheta DNA privind un drum de acces în Sectorul 3 – impact local, prejudiciu necuantificat încă oficial.
• Subiectul B: Pierderea definitivă a 231 de milioane de euro din fonduri europene, ca urmare a amânării reformelor privind pensiile speciale – impact național, cifră certă.

Focusul mediatic și social asupra „covorului de asfalt” sugerează o preferință pentru narativele de corupție individuală, în detrimentul analizei eșecurilor sistemice care generează pierderi semnificativ mai mari pentru stat. În acest context, acțiunea procurorilor poate fi interpretată ca o intervenție într-un blocaj administrativ pe care dialogul instituțional între Primăria Generală și primăriile de sector nu l-a rezolvat.

Drumul public, nu pentru interese private

Primarul Robert Negoiță a fost audiat la DNA și plasat sub control judiciar într-un dosar care vizează construirea unui drum pe proprietatea fratelui său. El susține că drumul servește interesului public și că nu a folosit bani publici pentru proprietatea unui membru al familiei sale.

„Drumurile pe care le-am construit sunt destinate tuturor cetățenilor Sectorului 3. Nu am făcut niciodată un favor fratelui meu, ci am răspuns unei necesități de mobilitate urbană”, explică primarul.

Birocrația Capitalei, obstacol pentru proiecte

Negoiță a afirmat că implementarea proiectelor a fost afectată de relația cu Primăria Capitalei, care a blocat documentațiile necesare pentru exproprieri și urbanism. „Varianta legală este să facem documentație de urbanism, exproprieri și apoi să construim. Din cauza faptului că documentațiile au fost blocate timp de patru ani la Primăria Generală, nu am putut să ne facem treaba în mod legal și corect”, a declarat edilul.

Prefectul Capitalei, Andrei Nistor, a confirmat dificultățile administrative: „Am avut solicitări pentru absolut toate documentele, dar nu au fost transmise integral. În teren, au existat întârzieri legate de găsirea constructorilor și completarea documentației.”

Proiectele pentru cetățeni și cerințele traficului

Deciziile de construire a drumurilor au fost motivate de solicitările locuitorilor Sectorului 3 pentru fluidizarea traficului. „Chiar și așa, cetățenii ne solicită aceste lucruri. Nu am făcut un favor, ci am răspuns nevoilor publice. Drumurile sunt deschise tuturor”, explică Negoiță.

Aceste intervenții au loc pe străzi din Sectorul 3 intens circulate, unde blocajele administrative împiedică implementarea completă a proiectelor de infrastructură.