Sancțiunile SUA lovesc în plin: Oil Terminal și Conpet riscă pierderi uriașe din cauza blocajului de la Petrotel

Compania de stat Oil Terminal, care administrează terminalul petrolier maritim din Portul Constanța, avertizează că ar putea înregistra pierderi de venituri de peste 100 de milioane de lei în 2026, dacă rafinăria Petrotel Lukoil va rămâne oprită pe tot parcursul anului. Situația este legată de sancțiunile economice impuse de autoritățile americane grupului rus Lukoil, conform Profit.ro.

Potrivit estimărilor companiei, volumul total al operațiunilor ar urma să scadă cu peste 27% față de 2025, ceea ce înseamnă aproximativ 2,26 milioane de tone mai puțin. Oil Terminal explică faptul că suspendarea activității rafinăriei Petrotel afectează direct aproape un sfert din veniturile sale totale, generând o reducere importantă a cantităților manipulate.

Impactul financiar estimat include pierderea transportului a circa 2,5 milioane de tone de țiței, echivalentul unor venituri de aproximativ 65 de milioane de lei, dar și diminuarea volumelor de benzină cu aproape 450.000 de tone, ceea ce ar însemna încă aproximativ 36 de milioane de lei pierduți.

Chiar și în aceste condiții, Oil Terminal speră ca rafinăria să își reia activitatea în cursul anului viitor. Compania estimează pentru 2026 venituri totale de aproape 370 de milioane de lei, în scădere cu circa 9% față de anul precedent. Cheltuielile ar urma să se reducă într-un ritm mai lent, iar profitul net este prognozat să coboare cu aproape 10%, până la aproximativ 12,9 milioane de lei.

06:27, 28.04.2026 • Energie

România pregătește repornirea Petrotel după derogarea de la sancțiunile Lukoil

07:18, 31.03.2026 • Internațional

Trezoreria SUA oferă o „gură de oxigen” activelor Lukoil din România

Și Conpet, operatorul sistemului național de transport al petrolului prin conducte, anticipează efecte negative generate de oprirea activității Petrotel. Compania a transmis că rafinăria nu a solicitat transporturi de țiței pentru 2026, motiv pentru care veniturile aferente acestui client nu au fost incluse în proiecțiile bugetare.

Conpet încearcă să compenseze pierderile prin ajustarea tarifelor reglementate, însă compania admite că impactul costurilor fixe nu poate fi transferat integral către clienți. În aceste condiții, veniturile din transportul țițeiului din import ar putea scădea cu peste două treimi, pe fondul reducerii semnificative a cantităților transportate.

Per ansamblu, compania și-a construit bugetul pentru 2026 pe o diminuare a veniturilor cu aproximativ 7%, o reducere modestă a cheltuielilor și o scădere abruptă, de peste 46%, a profitului net.

Fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, a afirmat în repetate rânduri că autoritățile americane și-ar fi exprimat acordul pentru reluarea activității rafinăriei Petrotel. Totuși, până în prezent, pe site-ul instituției americane responsabile de aplicarea sancțiunilor externe nu a fost publicată nicio derogare oficială pentru rafinăria din Ploiești. În schimb, Bulgaria beneficiază deja de o exceptare similară pentru rafinăria Neftohim, valabilă până în octombrie 2026.