Trotinetele electrice, o bombă cu ceas pe șoselele din România. Experții cer măsuri urgente

Bucureștiul devine tot mai periculos pentru participanții la trafic, iar statistica este alarmantă: în primele opt luni ale anului 2025, 2 persoane au decedat și 32 au fost rănite grav în accidente în care au fost implicate trotinete electrice. Fenomenul nu este doar local, ci național: potrivit specialiștilor în siguranță rutieră, în România au loc, în medie, șapte accidente cu implicarea tinerilor în fiecare zi.

Semnal de alarmă tras de Titi Aur

Fostul pilot de raliuri și expert în conducere defensivă, Titi Aur, trage un semnal de alarmă și propune o soluție radicală: introducerea unei asigurări obligatorii RCA pentru trotinetele electrice, legată direct de codul numeric personal al conducătorului.

„Dacă trotinetele electrice vor fi asigurate, nu vor responsabiliza pe cei de la ghidon neapărat, pe când dacă e pe CNP, te face mai responsabil. Că ai 14-16 ani sau 40 de ani, vrei să mergi cu trotineta îţi faci un RCA pentru trotinetă, bicicletă electrică. Dacă faci un accident are cine să plătească, dar să fie obligat în același timp când faci acest RCA să faci un chestionar măcar să știi să mergi pe dreapta, să știi ce înseamnă stop, trecerea de pietoni”, a declarat Aur pentru Observator.

UE a impus asigurări pentru conducătorii de trotinete electrice 

Propunerea nu este nefondată: în 2021, Uniunea Europeană a impus statelor membre să introducă asigurări obligatorii pentru conducătorii de trotinete electrice.

07:00, 23.07.2025 • ACTUALITATE

Trotinetele electrice, scoase din joc în weekend. Primul oraș cu interdicții clare în parcuri și pe bulevard

România, însă, nu și-a adaptat legislația, iar consecințele se văd zilnic pe străzi. În lipsa infrastructurii dedicate, cei care folosesc trotinetele electrice sunt adesea nevoiți să circule pe carosabil, printre mașini, crescând riscul de accidente grave.

Poliţiştii cer staţii mobile pentru măsurarea vitezei 

Oamenii legii au ajuns la capătul răbdării. Polițiștii solicită stații mobile cu ajutorul cărora să măsoare viteza trotinetelor electrice, măsură deja implementată în mai multe state europene. Sindicatul Europol subliniază că „siguranța rutieră nu e opțională” și că verificarea în timp real a vitezei și a eventualelor modificări ale vehiculului este esențială pentru prevenirea tragediilor.

„La noi, aceste verificări sunt posibile doar prin R.A.R., printr-o procedură birocratică și anevoioasă. Între timp, vieți omenești sunt puse în pericol. Este timpul să înțelegem că tehnologia ne poate ajuta să salvăm vieți. România are nevoie de măsuri rapide și eficiente pentru protejarea tuturor participanților la trafic”, au transmis reprezentanții sindicatului.

Accidentele grave cu trotinete electrice au devenit o problemă sistemică. Statistica arată că tinerii, adesea neexperimentați și nepregătiți pentru traficul intens urban, reprezintă cea mai vulnerabilă categorie. În lipsa educației rutiere și a reglementărilor clare, riscul nu doar că rămâne, dar crește odată cu numărul trotinetelor electrice de pe străzi.

În contextul actual, experții recomandă măsuri rapide: educație rutieră obligatorie pentru utilizatorii de trotinete electrice, asigurări RCA legate de CNP și dotarea poliției cu instrumente moderne pentru controlul vitezei. Fără aceste măsuri, România riscă să transforme un mijloc de transport alternativ și ecologic într-o sursă constantă de tragedii rutiere.