Jaf de proporții uriașe descoperit de Corpul de Control al prim-ministrului la Registrul Auto Român

Corpul de control al prim-ministrului a scos la lumină, recent, caracatița uriașă care a jefuit ani la rândul Registrul Auto Român (RAR), dar mai ales în perioada ultimilor trei directori generali.

PUTEREA a semnalat, de nenumărate ori, că de prin 2017, Registrul Auto Român (RAR) a devenit feuda fostului sforar-șef al Transporturilor, Bogdan Mîndrescu „Vuitton”, cocoțat acum politic în funcția de director general al Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB). Acesta, în calitatea de membru în Consiliul de Administrație, a dirijat și regizat o mulțime de aranjamente cu iz penal, indiferent de cine era director general al RAR.

Din raportul de control al prim-ministrului a reieșit că cele mai mari „performanțe” financiare și patrimoniale au fost „țesute” la RAR de Bogdan Mîndrescu „Vuitton” în perioada ultimilor trei directori generali – Radian Tufă, Alina Niță și Mihai Alecu „Pufu”.

PUTEREA va prezenta, în exclusivitate, sinteza principalelor concluzii rezultate ca urmare a verificărilor efectuate la RAR de către Corpul de control al prim ministrului (vezi documentul în facsimil).

12:43, 24.03.2026 • Dezvăluiri

Fostul director economic al Aeroporturi București, prietenul lui Mîndrescu, condamnat după ce a fost prins băut la volan

09:30, 19.03.2026 • Dezvăluiri

Bogdan Mîndrescu, zis „Vuitton”, este în concediu medical, dar conduce Aeroportul Otopeni de la … Constanța

Trei administratori numiți ilegal după 1.079 de zile de la declanșarea procedurii de selecție

Procedura de selecție a administratorilor regiei, inițiată în data de 26.08.2021, a avut ca rezultat numirea membrilor consiliului de administrație la data de 09.08.2024, respectiv după 1.079 de zile de la decizia de declanșare a procedurii. Din cele 1.079 de zile, 464 de zile au reprezentat perioada dintre data de înregistrare a raportului privind numirile finale, raport elaborat de către comisia de selecție, și data constituirii de drept a consiliului. Situația a reprezentat o depășire semnificativă a duratei maxime, stabilită la 150 de zile, de legislația aplicabilă respectivei proceduri de selecție.

Mai mult, „La data de 09.08.2024, Ministerului Transporturilor și Infrastructurii a numit 5 administratori pentru o perioadă de 4 ani. În componența consiliului, 3 administratori nu au avut calitatea de administratori independenți, fiind astfel încălcate prevederile cadrului legal ce reglementează guvernanța corporativă a întreprinderilor publice”. Practic, Corpul de control al prim-ministrului a descoperit că firma care s-a ocupat de recrutarea administratorilor RAR a tăiat frunză la câini vreo trei ani de zile pentru a numi ilegal trei administratori la RAR (https://www.rarom.ro/?page_id=269), dintre care unul este Bogdan Mîndrescu „Vuitton”.

 70 de standuri pentru testarea suspensiilor achiziționate …degeaba 

Reprezentanții RAR au achiziționat, prin mai multe contracte succesive, încheiate în perioada 11.09.2015 – 12.10.2022, 70 de standuri pentru testarea suspensiilor, fără ca aceste echipamente să fie prevăzute drept necesare de legislația națională sau europeană incidentă. Standurile achiziționate nu au fost folosite în perioade mari de timp în cadrul reprezentanțelor pentru care au fost achiziționate și în care au fost instalate.

RAR, service auto gratuit pentru mașinile directorului general Radian Tufă

Raportul de control a scos la iveală și modalitatea prin care directorul general al RAR de la aceea vreme, Radian Tufă, a transformat RAR în propriul service auto.

„În mod punctual, la nivelul RAR au fost efectuate, în perioada iulie 2020-ianuarie 2021, patru operațiuni specifice regiei (verificări, identificări, eliberări documente) la autovehicule aparținând unei societăți la care directorul general al regiei (din perioada respectivă) deținea calitatea de asociat unic, din care pentru două operațiuni nu au fost încasate tarifele corespunzătoare, iar în situația unui număr de trei operațiuni nu s-a parcurs etapa de programare și/sau nu au fost introduse/păstrate documente (înregistrări fotografice care să ateste că vehiculul a fost prezent la stația RAR), documente prevăzute ca fiind obligatorii în normele procedurale și reglementările aplicabile regiei”.

Așadar, fostul director general Radian Tufă s-a folosit gratuit de dotarea și personalul RAR pentru a-și verifica propriile autovehicule, ceea ce demonstrează, totodată, că el era și în conflict flagrant de interese.

Servicii gratuite de peste 100.000 de euro pentru… șmecheri

La nivelul RAR au fost acordate, în perioada 2019-2024, avantaje în natură salariaților sau foștilor salariați, sub forma unor gratuități pentru servicii specifice efectuate de regie, servicii care în alte condiții presupuneau încasarea de tarife, fără ca valoarea acestor avantaje să fie declarată organului fiscal drept bază impozabilă a impozitului pe venit și a contribuțiilor aferente veniturilor din salarii și asimilate acestora. În plus față de cele prezentate la punctul anterior, în perioada 2019-2023, la nivelul RAR au fost efectuate servicii gratuite, cu toate că acestea nu se încadrau în categoria de activități stabilite prin contractul colectiv de muncă ca avantaje acordate salariaților și foștilor salariați. De asemenea, au fost prestate servicii de către regie în favoarea unor persoane care nu aveau calitatea de a fi astfel de beneficiari, potrivit dispozițiilor contractului colectiv de muncă.

Valoarea acestor servicii a fost de 535.334,90 lei, adică peste 100.000 de euro. Ca atare, reiese că RAR a oferit servicii gratuite unor șmecheri din afara RAR!

Bugetul RAR, cheltuit ilegal de ultimii patru directori generali

Până la data aprobării bugetului anual de venituri și cheltuieli, în exercițiile financiare din perioada 2019-2023, la nivelul RAR s-au efectuat cheltuieli totale lunare peste limita impusă de dispozițiile cadrului legal ce reglementează disciplina financiară a întreprinderilor publice, respectiv peste limita a 1/12 din cheltuielile totale aprobate pentru anul anterior. Practic, timp de patru ani de zile, cei patru directori generali ai RAR-ului, George Dincă, Radian Tufă, Alina Niță și Mihai Alecu, au cheltuit banii RAR-ului după bunul lor plac, fără respectarea prevederilor legale în vigoare.

Concedii fără plată la …liber și peste 90 de zile

Conducerea RAR a aprobat un număr de 29 de cereri ale salariaților de a beneficia de concediu fără plată, fiecare pentru o durată însumată mai mare de 90 de zile lucrătoare anual, în condițiile în care Codul muncii instituie regula ca durata să se încadreze în perioada maximă prevăzută în regulamentele de ordine interioară și în contractele colective de muncă. În situația RAR, durata maximă a fost prevăzută la 90 de zile. Așadar, 29 de angajați ai RAR au stat în concediu fără plată mai mult de 90 de zile.

Verificări peste verificări, dar încă nimeni n-a dat socoteală pentru jaful de la RAR

Raportul verificărilor efectuate de Corpul de control al prim-ministrului a fost „transmis către instituțiile și autoritățile cu competențe specifice domeniului în care au fost evidențiate abateri”. Mai exact, către DNA, Ministerul Transporturilor, Ministerul Muncii și chiar Ministerul Finanțelor.

Rămâne de văzut dacă instituțiile și autoritățile statului vor fi interesate să tragă la răspundere pe cei care au regizat acest jaf uriaș de la RAR, și mai ales pe fostul sforar șef al Transporturilor, Bogdan Mîndrescu „Vuitton”.