Pe primele două tronsoane ale drumului expres Craiova – Pitești lucrările de construcție sunt în plină desfășurare, însă șansele ca ele să fie finalizate în termenul asumat sunt slabe având în vedere că pe porțiuni mari nu s-a intervenit absolut deloc, iar pe 10 kilometri nu există nici la acest moment autorizație de construire.
În ceea ce privește loturile 3 și 4, de la Slatina la Pitești, CNAIR nu a desemnat încă căștigătorii licitației.
Pe primul lot, cu o lungime de 17,7 km, constructorul – italienii de la Tirrena Scavi derulează lucrări la structurile podurilor și pasajelor, excavații, terasamente, decopertă strat vegetal, îmbunătățire teren de fundare, conform unui anunț al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
CNAIR a publicat ieri un videoclip cu lucrările care se derulează pe acest tronson, pe care vi-l prezentăm mai jos.
La acest tronson trebuie menționat că autorizația de construire a fost eliberată doar pentru porțiunea de la KM 10 la KM 17,7, adică pe mai puțin de jumătate din lungime.
“Sunt atacați doar 7 km, restul fiind blocați de sondele Transgaz neidentificate la studiul de fezabilitate din 2008, impunându-se o modificare a traseului. Deși antreprenorul italian a avut probleme financiare, se pare că situația s-a îmbunătățit semnificativ, crescând și mobilizarea în ultimele săptămâni”, anunța Asociația Pro Infrastructura, în urmă cu o săptămână.
Conform datelor postate pe siteul CNAIR, în luna aprilie, stadiul fizic al lucrărilor era de doar 5%. Reprezentanți ai DRDP Craiova au declarat presei locale, că lucrările au avansat semnificativ în ultimele 12 luni depășind 10%.
Antreprenor: Tirrena Scavi
Valoare contract: 358 mil. lei fără TVA
Lungime tronson: 17,7 km
Semnare contract: decembrie 2018
Începere lucrări: 16.09.2019
Termen de finalizare: trim. IV 2021
Pe lotul II al drumului expres, asocierea de firme românești UMB – Tehnostrade – SA&PE Construct au mobilizat o echipă de muncitori considerabile, astfel că și ritmul lucrărilor este mai avansat decât la primul tronson. Doar că aici, muncitorii lui Dorinel Umbrărescu au de finalizat lucrări pe o porțiune de aprope 40 de kilometri.
Conform datelor CNAIR, în luna aprilie, stadiu fizic al lucrărilor era de 17,6% pe primul sector, cuprins între KM 17,7 și KM 36,2, respectiv de 12,7% pe celălalt sector cu o lungime de 21 kilometri. În luna mai, stadiul fizic al celor două sectoare a ajuns la 20%, conform reprezentanților DRDP Craiova.
Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade – Consitrans
Valoare contract: 1.453 mil. lei fără TVA
Lungime tronson: 39,85 km
Semnare contract: decembrie 2018
Începere lucrări: 24.09.2019
Termen de finalizare: trim. IV 2021
La primul tronson construit de italieni, CNAIR are următoarele mențiuni:
În cazul tronsonului construit de firmele românești, problemele identifate sunt:
Primul sector-
La cel de-al doilea sector-