Termen nou pentru Autostrada Sibiu – Pitești: ce s-a stabilit la întâlnirea cu miniștrii Mediului și Transporturilor

Autostrada Sibiu – Pitești are un nou termen pentru deblocarea șantierului montan, după ce directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că acordul de mediu revizuit ar urma să fie emis în decembrie 2026. Calendarul a fost agreat la o întâlnire a șefului companiei de drumuri cu ministrul Mediului, Natalia Intotero, și cu ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa.

Acordul de mediu pentru Autostrada Sibiu – Pitești ar urma să fie emis în decembrie

Discuțiile au avut loc la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. La masă s-a aflat și președinta Agenției Naționale pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP), Raluca Dumitrescu.

Pe agendă a stat un subiect principal: grăbirea procedurii de revizuire a acordului de mediu. Documentul este necesar pentru construcția loturilor montane ale autostrăzii, care traversează Carpații.

Referitor la pașii făcuți până acum, Pistol a prezentat tot parcursul CNAIR în acest dosar. Printre ei se numără depunerea documentației complete la ANMAP, pe 12 august 2026.

Mai apoi, după analiza situației și a etapelor rămase, părțile ar fi stabilit ca acordul revizuit să fie emis în luna decembrie. Potrivit directorului CNAIR, termenul ar avea sprijinul deplin al celor doi miniștri. La final, Pistol a mulțumit pentru felul în care s-a desfășurat întâlnirea.

„Mulțumesc pentru deschidere și pentru abordarea pragmatică”, a scris Cristian Pistol pe pagina sa de Facebook.

Constructorii lucrează doar pe o parte din șantierul montan

Până la emiterea acordului revizuit, lucrările merg cu frâna trasă. Fără acest document nu pot fi obținute nici autorizațiile de construire pentru întregul șantier, a punctat directorul CNAIR.

Așa că asocierea turcă Mapa – Cengiz ar lucra în prezent la circa 45% din lucrările prevăzute în contract pe Secțiunea 2. Iar pe Secțiunea 3, antreprenorii italieni și români de la Webuild – Tancrad ar avea un front de lucru de aproximativ 30%.

Secțiunea 2 leagă Boița de Cornetu, pe 31,33 kilometri, iar contractul are o valoare de 4,25 miliarde de lei fără TVA. Secțiunea 3, Cornetu – Tigveni, are 37,4 kilometri și un contract de 5,323 miliarde de lei fără TVA.

Cele două loturi formează porțiunea care traversează efectiv Munții Carpați, cu tuneluri și viaducte. Termenul contractual de finalizare pentru ambele este 2028.

De ce trebuie revizuit acordul de mediu pe A1 Sibiu – Pitești

CNAIR a obținut în 2018 un acord de mediu pentru întreaga autostradă, pe baza unui studiu de fezabilitate. Ulterior, proiectul tehnic al secțiunilor montane a fost modificat față de varianta inițială. Adică documentul vechi nu mai acoperă configurația care se construiește acum.

Mai mult, ANMAP a emis pe 5 mai 2026 decizia etapei de încadrare pentru modificările celor două secțiuni. Prin ea, schimbările au fost trimise la evaluarea impactului asupra mediului, la evaluarea adecvată și la evaluarea impactului asupra corpurilor de apă.

Termenul a mai alunecat până acum. În primăvară, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma estima finalizarea procedurii în vara lui 2026. Pe 11 octombrie, Pistol semnala public că acordul încă lipsea, deși dosarul fusese depus în august.

Pe de altă parte, între timp conducerea Ministerului Mediului s-a schimbat. Natalia Intotero (PSD) este ministru al Mediului, Apelor și Pădurilor din 20 octombrie 2026, în Guvernul Niculescu.

Ce se schimbă pe șantier după emiterea acordului revizuit

Odată emis acordul, s-ar deschide și drumul către autorizațiile de construire pe toată lungimea loturilor montane. Abia atunci constructorii ar ieși din limitele frontului actual.

Calendarul are însă o condiție. Data din decembrie ar rămâne valabilă doar „dacă nu apar elemente neprevăzute în procedură”, a precizat directorul CNAIR.

Directorul companiei de drumuri a punctat și ce ar însemna concret acel moment pentru constructori.

„Din acel moment, antreprenorii vor putea lucra pe întreaga suprafață prevăzută în contracte”, a transmis Cristian Pistol.