Portul Constanţa se pregătește pentru noua recoltă: Toate drumurile intens circulate vor fi asfaltate

Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime (CNAPM) Constanţa anunță că, în următoarele două luni, adică până la începerea campaniei de recoltare, toate drumurile intens circulate din Portul Constanţa vor fi asfaltate.

Lucrările de asfaltare vizează drumurile intens circulate din Portul Constanţa, punându-se accent pe legăturile cu autostrada A4, inclusiv podul hobanat peste Canalul Dunăre – Marea Neagră, precum şi pe partea de nord a portului.

„Vor fi asfaltate 22 de sectoare de drum, printre care drumul dintre Poarta 7 şi Poarta 9, afectat de traficul camioane, drumul care face legătura cu podul de la Poarta 5, drumul spre silozurile Anghel Saligny, accesul spre danele 43 şi 44, accesul la noua parcare de la rădăcina molului 3. Toate lucrările, care totalizează peste 31.000 metri pătraţi de suprafaţă asfaltată, se vor derula pe durata a două luni, pentru ca toate drumurile să fie pregătite pentru afluxul de camioane determinat de viitoarea campanie agricolă”, au transmis reprezentanții CNAPM Constanţa.

Legăturile cu autostrada A4 vor fi prioritare într-o primă etapă, după care urmează partea de nord a portului.

Investiția se ridică la 1.838.400 lei (fără TVA), sumă fiind asigurată din surse proprii ale Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa. 

Noua recoltă de la români, dar și de la ucraineni

Când vorbim de noua recoltă, ne referim nu doar la producția internă, ci mai ales la cea ucraineană, pentru că Portul Constanța are o importanță deosebită pentru această țară în contextul actual.

România este pentru Ucraina cea mai importantă rută de export pentru cereale și alte produse. În 2023, Ucraina a exportat prin portul Constanța un volum de 14 milioane de tone cubice de cereale, ceea ce a reprezentat 40% din exporturile totale de cereale ale portului.

Autoritățile române și-au propus să dubleze, în acest an, tranzitul de cereale dinspre Ucraina la cel puţin 4 milioane tone de cereale lunar, ceea ce se va putea realiza în urma investițiilor semnificative în infrastructură.